К сожалению, на самой масштабной автопромышленной выставке России, «Московском автосалоне», закрывшемся в минувшие выходные, в 2008 году не были представлены грузовые автомобили. Поэтому их производителям пришлось воспользоваться другим мероприятием, чтобы продемонстрировать свои последние разработки — «Международным автомобильным форумом» (МАФ), который открылся 9 сентября в Москве.
Так, автогигант ОАО «КамАЗ» вместе с «Камским заводом «Трансмаш» представили здесь несколько моделей.
Первой новинкой стал автомобиль КамАЗ-43085 (4×2) с прицепом-тандемом полной массой 28 тонн (полная масса самого тягача — 15 тонн). Этот грузовик относится к классу среднетоннажных бортовых тягачей, и одинаково применим как для междугородных перевозок, так и для обслуживания предприятий и организаций внутри населенных пунктов. Прицеп способен перевозить свыше 10 тонн груза.
Также посетители форума могут увидеть изотермический фургон 5759-0000010-11 с гидравлическим грузоподъемным бортом, который установлен на шасси КамАЗ-65115 (6×4). Общая грузоподъемность оборудования составляет 15 тонн.
Стоит отметить, что изотермический фургон и прицеп-тандем были созданы камским партнером КамАЗа «Трансмаш».
Сам же «Трансмаш» демонстрирует на МАФ двухосный полуприцеп модели 8310 ТМ полной массой 38,5 тонны с центрально расположенными осями. На нем можно перевозить грузы общей массой до 31 тонны. Нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 10,5 тонн, а на осевой агрегат полуприцепа производства BPW (Германия) — 24 тонны.
Этот полуприцеп может быть использован в составе автопоезда с магистральным тягачом КамАЗ-5460-022. Между прочим, эта модель камазовских дальнобойщиков недавно подверглась серьезной модернизации. Например, высота седла уменьшена до 1150 мм, грузовик был оборудован более мощным двигателем в 400 л. с. уровня Euro 3, а его кабина стала более удобной, с полноценным сиденьем и пневмоподвеской.
Форум МАФ продлится до 12 сентября.
По материалам сайта: www.kamaz.ru