Недавно Scania принимала участие в выставке «Автосиб-2008» в Новосибирске. А именно, компания представила посетителям магистральный тягач R420LA4×2HNA Highline, тягач для региональных перевозок новой серии P380CA6×4HNZ New Griffin и самосвал Scania P380CB8×4EHZ.
Карьерный самосвал Scania P380CB8×4EHZ уже традиционно пользуется повышенным спросом у добывающих компаний в России. Его гордость — это грузоподъемность в 33 тонны, 11-литровый двигатель мощностью 380 л. с., 12-ступенчатая коробка передач. Высокий уровень шасси, межколесные и межосевые блокировки дифференциалов обеспечивают повышенную проходимость во время работы в карьере. Подогрев кузова не даст грузу замерзнуть зимой. Также производитель позаботился и о водителе — в кабине есть обогреватель и подогрев сидений.
Второй экспонат — магистральный тягач R420LA4X2HNA выпускается с усиленной рамой. Коробка передач — 14-ступенчатая. Комфортная кабина Highline оснащена двумя спальными местами, пневмоподвеской, оптимально подходит для российских дорожных условий. К тому же, эта модель, еще в 2005 году заслужила звание «Международный грузовик года», но и по сей день еще конкурентоспособна.
А что же касается Griffin P380CA6×4HNZ, то это модель новой серии с увеличенными топливными баками. Она позволят сократить количество дозаправок, значит, груз будет доставлен быстрее. По завляению производителей, просторная кабина машины, ее удобная панель приборов создадут комфортные условия, а усиленные задние оси выдерживают нагрузку в 13 тонн.
Однако, несмотря на все достоинства, машинам Scania приходится в Сибири туговато. Ведь этот регион, как никакой иной, насыщен техникой японского и китайского производства. И не так много покупателей, выбирая между дешевизной и надежностью, делают ставку на долговременную и бесперебойную работу.
По материалам сайта: www.sibscan.ru