В Нижнем Новгороде в компании «Самотлор-НН» состоялась презентация нового пригородного автобуса 2-го класса длиной 8,5 м на базе итальянского шасси Iveco.
Колесная база разработки «Самотлор-НН» довольно длинная — 4750 мм. Тормоза дисковые на всех четырех колесах. В базовую комплектацию входит электромеханический ретардер, это значительно повышает надежность тормозов, а значит, безопасность пассажиров. Передняя подвеска торсионная, задняя — пневматическая. В итальянскую конструкцию шасси «Самотлор» не вносил изменений, чтобы автобус не потерял права на гарантийное и последующее обслуживание в сервисах Iveco. Двигатель объемом 2998 куб. см имеет мощность 176 л. с.
Максимальная разрешенная масса машины — 7200 кг. Силовой каркас кузова автобуса состоит из прямоугольных труб из малоуглеродистой стали, покрытых двумя слоями фосфатирующего грунта. В трубах предусмотрен дренаж для вытекания конденсата и проведения антикоррозионной обработки. Панели облицовки из стеклопластика позволяют избавиться от коррозии и упростить ремонт в случае аварии. Изнутри на панели наклеен листовой теплошумоизолирующий материал толщиной 8 мм. Панель крыши — единственная не из стеклопластика, это сэндвич-панель толщиной 4 мм из двух алюминиевых листов и заполнителя из полиэтилена. Она обеспечивает жесткость, шумо- и теплоизоляцию, гарантирует отсутствие накапливания конденсата.
Для надежного крепления сидений разработана оригинальная система: на полу и на бортах есть двутавровые профили, к которым крепятся основания кресел, благодаря такой системе упрощается перепланировка салона. Для комфорта пассажиров предусмотрены вакуумная вытяжная вентиляция, два независимых отопителя мощностью по 4 кВт каждый. Есть независимый предпусковой подогреватель Webasto.
Автобус, несмотря на немалую длину, очень маневрен благодаря большому углу поворота передних колес: разворачивается почти на месте.
Сертификация автобуса уже началась, планируется изготовить 150 машин в этом году и 1500 в следующем. Предварительно новую модель назвали Самотлор-3242. В целом, получилась машина надежная, комфортабельная и относительно недорогая: по цене — между ПАЗ «Аврора» и «китайцами».
По материалам сайта: www.os1.ru