Беларусь уже много десятков лет славится своей тяжелой техникой — МАЗ, БелАЗ, МЗКТ выпускали одни из самых мощных и надежных грузовиков. Но такая традиция как будто бы осталась в прошлом... Беларусь судорожно распродает свои заводы. Так, сначала появились слухи, что БелАЗ купит вездесущий Дерипаска, а теперь, в конце прошлой недели было сообщено, что Правительство Белоруссии в ближайшее время обсудит с российскими «Группой ГАЗ» и ОАО «КамАЗ» вопросы акционирования «Минского автомобильного завода» (МАЗ).
Однако, по словам замминистра промышленности, полученные от ГАЗа и КамАЗа предложения не вполне устраивают Белоруссию: «Российские компании хотели бы видеть МАЗ не компаньоном, а скорее младшим партнером, и нас это не устраивает».
Сам РУП «Минский автомобильный завод» производит большегрузную автомобильную, а также автобусную, троллейбусную и прицепную технику. Всего МАЗ выпускает более 250 модификаций автомобилей, свыше 60 модификаций прицепной техники и 50 модификаций автобусов и троллейбусов.
В целом, понятно, что белорусские и российские автопроизводители должны найти взаимопонимание по всем вопросам для развития автомобилестроения СНГ, «иначе через несколько лет мы будем ездить не на своих автомобилях, а, допустим, на „Мерседесах“», — как заметил заместитель министра.
По материалам сайта: www.metalindex.ru