На Черниговском автозаводе, который специализируется на выпуске автобусов БАЗ-2215 и ЧАЗ-А074, идет подготовка к началу производства индийских грузовиков Тata.
Переговоры между корпорацией «Эталон», хозяином ЧАЗа, и компанией Тata состоялись минувшим летом: стороны договорились о сборке в Чернигове грузовых автомобилей полной массой от 6 до 16 т на шасси LPT-613 и LPT-1618. Производственная линия должна заработать во втором полугодии, причем уже до конца 2008 года планируется собрать 600 грузовиков. План на 2009 год — 2000 машин.
В дальнейших планах компаний — наладить в Чернигове выпуск целого ряда модификаций двух модельных рядов машин грузоподъемностью 3,5—10 т. Поначалу планируется собирать бортовые и тентованные грузовики, промтоварные и изотермические фургоны. А в перспективе возможен выпуск эвакуаторов, грузовых платформ с гидроманипулятором и других модификаций. Предполагается, что гарантия на черниговские грузовики Тata составит не менее двух лет (или 50 тысяч км).
Экологические нормы Euro 3 уже действуют в России с 1 января, а в Украине они должны быть введены в этом году или с 1 января 2009 года. Поэтому из Индии уже получены шасси, отвечающие нормам 3-й версии европейского стандарта, с которыми работают заводские конструкторы.
В целом, выпуск индийских машин на Украине вполне целесообразен, ведь спрос на грузовики Тata, которые уже несколько лет собираются в стране из машинокомплектов, постоянно растет. Например, малотоннажное шасси Тata LPT-613 (аналог известного в свое время шасси Mersedes-Benz OM 352) стало очень популярным благодаря умеренной цене, надежности, мощному дизелю и высокой ремонтопригодности.
По материалам сайта: www.ua.autoreview.ru