ОАО «КамАЗ» решило не экономить на комплектующих для своих грузовиков, а устанавливать на них качественные и современные узлы. Для этого компании придется вложить в модернизацию производства 5 млрд. долларов.
В марте российский производитель грузовиков собирается создать совместное предприятие с Federal Mogul — бывшим подразделением американской Federal-Mogul Corporation, которая в 2001 году попала под действие печально известной Статьи 11 Кодекса о банкротстве США (принудительная реструктуризация).
Кроме того, как рассказывает директор по информационной политике ОАО «КамАЗ», уже работают совместные предприятия по выпуску моторов и коробок передач. В декабре 2007 года подписаны документы об учреждении СП с Knorr-Bremse Systeme fur Nutzfahrzeuge GmbH. Выручка новой компании в 2008 году должна составить не менее 684 млн. руб., в 2013 году — 4,287 млрд. руб.
На первом этапе производство планируется разместить на площадях ОАО «Камский индустриальный парк „Мастер“», его территория составляет 6,1 тыс. кв. м. В перспективе намечено построить завод в Набережных Челнах. Первую продукцию запланировано выпустить в 2008 году. Тормозные системы, производимые СП, будут устанавливаться на КамАЗах. В дальнейшем компания намерена поставлять их на рынок.
В связи с этим в компании не исключают возможность незначительного подорожания автомобилей. «Потребительские свойства машин повышаются, улучшаются ходовые качества, увеличиваются экономичность, ремонтопригодность. Всё это, естественно, не может не сказаться на цене. Но рынок растёт очень быстро, поэтому исходим из того, что повышение цены на рынке останется незамеченным», — отметили представители компании.
По материалам сайта: www.gudok.ru