Эксклюзивный представитель австрийской компании Palfinger в России — ООО «Мультикран» (Группа «Крафт Инвест») — усовершенствовал шасси Ford и МАЗ, оснастив их своими разработками.
Так, грузовик Ford Cargo укомплектовали надежным гидроманипулятором Epsilon Palfinger, превратив его в ломовоз. В целом, машина обладает отличными техническими характеристиками. Ее максимальный грузовой момент составялет 8,9 тс•м, грузоподъемность при максимальном вылете в 8 м равняется 1080 кг, а при вылете стрелы 4 м — 2250 кг. Также, стоит отметить, что угол поворота вокруг вертикальной оси превышает 420°, а максимальное давление в гидросистеме — 210 бар.
На «почти отечественном» шасси МАЗ-6303 также смонтирован кран-манипулятор Palfinger, но модели PK 23500 с лебедкой, основные преимущества которого — возможность точно вертикально опускать груз массой до 3000 кг. Отмечается, что установка обладает уникальной способностью поднимать и опускать груз ниже уровня земли (в ямы, колодцы) при помощи гидравлической лебедки.
Что касается характеристик МАЗа с КМУ, то его грузоподъемность варьируется от 6100 до 2790 кг в зависимости от вылета стрелы (3,7 м и 8 м соответственно), а тяговое усилие лебедки, установленной на главной стреле, составляет 2,5 тс.
Таким образом, специалисты «Мультикрана» доказали, что, как кашу маслом, так и грузовик краном, не испортишь.
По материалам сайта: www.os1.ru