В торгово-финансовой сети компании «КамАЗ» состоялась презентация нового автовоза «941300», созданного инжиниринговой компанией «Смартэко» (Нижний Новгород) на базе шасси КамАЗ-43085.
Шасси КамАЗ-43085 по своим скоростно-тяговым и эксплуатационным характеристикам (в том числе и экономичности) идеально подошло для превращения в двухъярусный автовоз. Модель «941300» обладает снаряженной массой полуприцепа в 7,1 тонн и полезной нагрузкой в 11 тонн. Автовоз имеет пневмоподвеску с регулировкой уровня пола, тормозную систему с электронным управлением (EBS) с функцией RSS (Roll Stability Support), предотвращающей переворачивание прицепа. По всем параметрам он удовлетворяет действующим европейским требованиям.
Само шасси КамАЗ-43085 (4×2) еще не вышло в серийную продажу, но появилось на свет в результате совместной работы КамАЗа с «Ассоциацией международных автоперевозчиков» (АСМАП). Во «внешности» автомобиля можно отыскать черты, общие с развозным КамАЗ-4308, но в действительности это совершенно новый автомобиль.
На машине установлен двигатель фирмы Cummins Р-6 уровня Euro 3 мощностью 275 л. с. Это означает, что можно рассчитывать на сервисную поддержку и обслуживание мотора и тягача-автовоза практически в любой точке Европы. Также применена коробка передач ZF 16S 109 нового поколения, гипоидный мост, что очень актуально для развития в целом автомобильной техники, особенно — эксплуатирующейся на автодорогах с твердым покрытием.
Возможно, КамАЗ-43085, превратившись в автовоз, станет родоначальником целого семейства, обладающего новыми для России потребительскими свойствами.
По материалам сайта: www.kamaz.net