31 января первый городской низкопольный автобус МАЗ 203, выехав за ворота белорусского завода, отправился в путешествие по улицам Минска. Этот дебютант является машиной нового поколения в модельном ряду компании.
МАЗ 203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров. От городского автобуса предыдущего поколения, модели «103», его отличает новый дизайн, новый технический и технологический уровень. Автобус полностью низкопольный. Высота пола по всей поверхности составляет 340 мм от полотна дороги.
В конструкции применены портальные мост и передняя ось. Автобус оснащен двигателем Mercedes, который соответствует нормам Euro 3, автоматической коробкой передач. Кузов выполнен по технологии, общей для всех моделей автобусов МАЗ второго поколения. Стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах, а лобовое стекло у машины — панорамного типа.
Рабочее место водителя и интерьер пассажирского салона также обновлены. Удобнее для пассажиров стал вход через переднюю дверь — теперь она такая же широкая, как и все остальные. Около средней двери в салоне есть вместительная накопительная площадка. Поручни стали более сложной и поэтому более удобной формы. Согласно требованиям для городского транспорта, МАЗ 203 оборудован системой «нилинг», с помощью которой автобус наклоняется, а на бордюрный камень откидывается трап для заезда инвалидной коляски. В салоне есть и специальные технологи и места для людей с ограниченной двигательной способностью.
Всего в первом полугодии 2008 года «Минский автозавод» планирует отгрузить 50 автобусов МАЗ 203, которые будут обслуживать автобусные маршруты столицы.
По материалам сайта: www.autotruck-press.ru