Крупнейший российский производитель грузовиков, КамАЗ, ведет переговоры с одним из зарубежных автопроизводителей о создании совместного предприятия и рассматривает планы передачи части акций госкорпорации «Ростехнологии».
Об этом сообщил вчера на форуме «Россия» глава компании Сергей Когогин. А один из его партнеров, Рубен Варданян, заявил, что «В принципе, возможно такое же сотрудничество как у Автоваза и Renault-Nissan. Но кто станет этим партнером, комментировать пока не буду. Дождитесь марта». Столь же лаконично высказался по этому поводу и Сергей Когогин. Впрочем, о других планах компании он сообщил более обстоятельно. «До 2012 года КамАЗ намерен инвестировать в собственное развитие более 1,5 млрд. долларов. Деньги пойдут на увеличение выпуска автомобилей и модернизацию производства. Кроме того, мы рассматриваем планы совместного производства с рядом иностранных компаний — хотим собирать коробки передач и двигатели. Это позволит нам довести производство с нынешних 53 тыс. до 100 тыс. автомобилей в год, а в перспективе — до 150 тыс. На данный момент, реализацию планов сдерживает недостаточное развитие автодорожной инфраструктуры и таможенных терминалов. Например, на нашей работе сказалась даже забастовка таможенников Польши, из-за которой около десятка наших фур с комплектующими стоит сейчас на границе».
Реализация программы может превратить КамАЗ в одного из крупнейших мировых производителей тяжелой автомобильной техники. Сейчас лидерами являются альянс DaimlerChrysler, Mitsubishi-Fuso, Volvo, Nissan Diesel и Navistar. Если КамАЗу удастся выйти на уровень 100 тыс. автомобилей в год, он сможет войти в первую десятку производителей техники Heavy Trucks.
По материалам сайта: www.tatar-inform.ru