Ваш регион: Москва Погода Сегодня Ясно +10..+12 Завтра Ясно +16..+18 EUR ЦБ  39,7681 USD ЦБ  31,6247 Регистрация

Главная страница Новости Новости Грузовика Архив новостей 29.01.2008 В Японии мини-грузовики — вне конкуренции

В Японии мини-грузовики — вне конкуренции

Просмотров: 699

29 января 2008 г.
В Японии мини-грузовики — вне конкуренции

Япония известна своей любовью к мини-автомобилям. Причем в их число входят не только малолитражные легковушки, но и мини-фургоны и мини-грузовики. Однако среди производителей подобной коммерческой техники не числятся привычные в «грузовом» сегменте марки, такие как: Isuzu, Hino, Fuso. Выпуском супермаленьких грузовиков занимаются компании, полностью или частично специализирующиеся на производстве миниавтомобилей: Daihatsu, Suzuki, Honda, Mitsubishi.

Что же заставляет эксплуатировать мини-грузовики? Причин несколько. Отличная маневренность в условиях города (при колесной базе 2300 мм радиус разворота составляет 3,8 м) является несомненным плюсом при выполнении срочных развозных операций. Доступ к грузовому пространству удобней, чем у конкурирующих типов автомобилей: минивэнов и универсалов. Производители мини-грузовиков в их рекламе часто приводят конкретные примеры вместимости. Например, единовременно могут быть загруженными: 40 двадцатилитровых канистр (335×196×425 мм) или 52 коробки с фруктами (520×360×310 мм). Правда, по весу эти грузы будут явно тяжеловаты для возможностей этих машин.

Небольшой расход топлива и топливный бак емкостью до 40 л позволяют проехать без дозаправок существенное расстояние.

Если в расчет не брать откровенно тесный салон, то можно сказать, что эти грузовики в плане отделки и по уровню оснащения достаточно комфортны. Стандартные комплектации дополняет широкий выбор дополнительных аксессуаров и устройств, среди которых есть багажники на крышу, позволяющие перевозить еще 30 кг груза.

Своей широкой распространенностью эти грузовые лилипуты во многом обязаны лояльным налоговым ставкам на их владение. Налоговая сетка в данном случае предусматривает размер налога в 5 и более раз меньший, чем положенный для автомобилей с большим объемом двигателя и внешними размерами. Однако, несмотря на столь большие преимущества в эксплуатации, популярностью техника «мини» пользуется в основном в Японии — машины этой категории практически не экспортируются из страны восходящего солнца. Не делятся хитрые японцы своей житейской мудростью с миром!

По материалам сайта: www.toptruck.ru
Ссылка новости: www.gruzovik.ru/ru/news/by_gruzovik/hot_news/2008/01/29/mini_truck1/
При использовании материалов ссылка на Грузовик.Ру обязательна.

ПАРТНЕРЫ ГРУЗОВИК.RU