Уже прошел почти месяц нового 2008 года. Большинство компаний подсчитало свои прибыли, осмыслило промахи и порадовалось успехам. Настало время строить планы.
Так, автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» намерен сохранить лидерство на рынке полноприводных грузовиков России. Основной целью предприятия в этой области на 2008 год является закрепление доли реализации полноприводной автотехники на отечественном рынке.
«2008 год объявлен на автомобильном заводе „Урал“ годом качества. И основными целями, стоящими перед предприятием, являются сохранение лидирующей позиции на рынке полноприводных грузовых автомобилей в России, освоение сегментов рынка дорожных грузовиков, улучшение сервисного обслуживания на территории страны», — подчеркнул генеральный директор предприятия.
Также намерен побить свои рекорды и другой грузовой гигант — КамАЗ. Однако компания не собирается ограничиваться Россией. Так, в этом году КамАЗ подтвердил своё лидерство также и на украинском рынке тяжелых грузовиков — он реализовал 2225 автомобилей, опередив своего основного конкурента МАЗ на 75 единиц и взяв долю в 33,2%. По итогам 2006 года, когда КамАЗ впервые в рыночную эпоху перехватил лидерство у белорусского предприятия, разрыв составлял 18 единиц.
Украинский рынок автомобилей — это, по сути, «испытательный полигон продаж», открытый для всех производителей. Государство практически не влияет на объёмы продаж того или иного игрока на рынке. Главный судья на нём — сам потребитель. Для примера, собственный производитель КрАЗ за год уменьшил продажи в 2007 году почти на сто единиц.
Таким образом, 2007 стал для российских автопроизводителей годом побед, однако им все мало и они хотят превратить 2008 в год триумфа!
По материалам сайта: www.advis.ru