Экологическая безопасность сегодня рассматривается как главная проблема, особенно для больших городов, которые буквально задыхаются от выхлопных газов автотранспорта, выбросов промышленных предприятий. Поэтому актуальным и насущным вопросом является создание экологических технологий, в том числе в автомобилестроении. Специалисты давно подтвердили, что будущее принадлежит двигателям автотранспортных средств, работающим на газе. Вот и MAN в подтверждение авторитетных ученых, представил успешную модель газового двигателя E2848 на выставке Biogas Trade Fair, проходившей 15—17 января 2008 г. в Нюрнберге.
Ежегодная конференция торгово-промышленной ассоциации по газообразному топливу, сопровождающаяся торгово-промышленной выставкой со 190 участниками — самое крупное событие в мировом масштабе, находящееся в центре внимания в рамках данной отрасли.
В прошлом году двигательное подразделение MAN запустило в производство новый газовый двигатель E2848 V8 с производительностью 265 кВт, соответствующий стандарту ISO и получивший громкий успех. Восьмицилиндровый двигатель был разработан специально для данного сектора. В ходе разработок MAN уделил наибольшее внимание экономичности, надежности и низкому уровню газовых выбросов нового двигателя. Оснащенный двухступенчатой системой охлаждения газовой смеси, турбокомпрессором и оптимизатором процесса сгорания, двигатель E2848, работая с частотой 50 Гц, обеспечивает механический КПД 40,3% и термический КПД 49,6%.
Стоит отметить, что все газовые двигатели MAN, число которых велико, разработаны для использования с биогазом и природным газом, их мощность весьма высока, благодаря оптимизации сгорания. Однако, до того, как новые двигатели поступят в серийное производство, они будут подвергнуты экстремальным усталостным испытаниям с целью убедиться в их надежности и долговечности.
По материалам сайта: www.gruzoviki.com