Совсем скоро, 5 января, в Лиссабоне стартует гонка года — «Дакар-2008», в которой примут участие более 500 экипажей из 50 стран мира. Интересы нашей страны будет представлять команда «КамАЗ-Мастер» — именно она вступит в схватку с гонщиками Mercedes, MAN, Renault, DAF и IVECO.
Команда хорошо подготовилась к состязаниям. Так, на сей раз вызов пескам бросят автомобили КамАЗ-4911 и КамАЗ-4326-9. Машины оснащены дизельными двигателями ЯМЗ-7Э846 и ЯМЗ-7Э846.10-07, выпускаемыми ярославским моторным заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ». Ярославские моторостроители не первый год сотрудничают с ведущей гоночной командой страны, и КамАЗы с двигателями ЯМЗ неоднократно становились победителями «Дакара».
Для участия в ралли-марафоне на «Автодизеле» были разработаны усовершенствованные модификации моторов, их модернизация проводится в Ярославле ежегодно: снижается масса двигателей, увеличиваются разгонные характеристики и повышаются их тягово-динамические и экологические показатели.
Четырёхтактный двигатель ЯМЗ-7Э846 имеет 8 V-образно расположенных цилиндров диаметром 140 мм. Рабочий объём мотора составляет 17,24 л, кроме того он развивает 730 л. с. при 2500 об. в мин. и при максимальном крутящем моменте в 2700 Н•м. Двигатель ЯМЗ-7Э846.10-07 с турбонаддувом отличается большими рабочим объёмом (18,47 л) и номинальной мощностью (830 л. с.).
Однако изготовленные «Группой ГАЗ» спортивные дизельные двигатели предназначены не только для гоночных автомобилей «КамАЗ», но и для широкого спектра потребителей, в том числе — Минобороны и МЧС.
По материалам сайта: www.auto.finam.ru