Независимая организация из США, Auto Research Center, изучающая аэродинамические свойства автомобилей, провела исследование среди американских грузовиков, с целью выяснить кто же на свете всех «обтекаемее». Победил грузовик Freightliner Cascadia. Он был официально признан более аэродинамичным, чем другие транспортные средства класса 8.
Исследователи сравнили Cascadia с четырьмя другими грузовиками класса 8 — International ProStar, Kenworth T660, Peterbilt 386 и Volvo 780.
Учитывались размеры грузовиков, сопротивляемость ветру спереди, сзади и с боков. По всем параметрам впереди оказалась модель Cascadia.
«Cascadia эффективен с точки зрения экономии топлива, малошумен и удобен в вождении. Это по-настоящему достойный вариант для человека, имеющего свой бизнес и проводящего жизнь в дороге», — решили специалисты. Если учесть расходы на топливо и амортизацию, то использование Cascadia позволит хозяину этого грузовика сэкономить от 950 до 2750 долларов в год. Экономия топлива была высчитана на основе того, что в среднем грузовик проходит 144 тысячи миль в год на скорости 60 миль в час.
Вице-президент компании Freightliner LLC Майкл Делани заметил по этому поводу следующее: «Аэродинамические исследования — это область науки, а не личных взглядов исследователей. Мы с самого начала были уверены в превосходстве нашего грузовика Cascadia, теперь это подтверждается и научными данными».
По материалам сайта: www.toptruck.ru