AVL List и «Группа ГАЗ» уверены в успехе своего совместного предприятия

Первая партия совместного трактора AVL и ГАЗ будет выпущена в Башкирии в 2010 году. 23 ноября, в Уфе (Башкирия) подписано трехстороннее соглашение между правительством республики, фирмой AVL List (Австрия) и «Группой ГАЗ» о взаимном сотрудничестве по производству универсального колесного трактора среднего класса «Толпар».

Объем инвестиций в проект планируется на уровне 10,1 млрд. рублей, из них республика планирует вложить не менее 2 млрд. рублей. Однако в производстве трактора будут участвовать и другие российские предприятия, в частности, ОАО «НефАЗ» будет производить кабины, ОАО «МК «Витязь» — коробки передач, задние и передние мосты, ФГУП «УАП «Гидравлика» и ОАО «Гидромаш» — гидравлическую аппаратуру, ОАО «БелЗАН» — крепеж и так далее. Но двигатель будет поставлять «Группа ГАЗ» —  ее дивизион ОАО «Автодизель» на базе ОАО «Ярославского моторного завода».

В этот же день в Уфе прошли испытания опытного образца трактора. Он был изготовлен по заказу республики в Австрии. Модель прошла испытания на полигоне компании AVL в Граткорне. Мощность универсального колесного трактора составляет 170—230 л. с., причем машина оборудована трехступенчатой трансмиссией и двигателем стандарта Euro 4. У трактора закрытая комфортная кабина с новейшей электроникой и рулевым приводом с усилителем. Он сможет двигаться со скоростью 40 км/ч.

Вице-президент фирмы AVL List Ульф Эрб дал высокую оценку новой машине. Он считает, что «Толпар» будет востребован на мировом рынке. В год требуется примерно 35 тысяч таких машин, отметил Эрб. Представитель Группы «ГАЗ» Сергей Аникин рассказал о двигателе трактора, что это образец совершенно нового экономичного продукта. Для производства отечественного адаптированного двигателя «ЯМЗ-536» будет создан завод в Ярославле.

«Первая партия нового трактора будет выпущена в 2010 году, — сообщил на церемонии подписания министр промышленности Башкрии. — В год будет выпускаться не менее 4 тысяч тракторов. Одновременно будут производиться четыре модели машины. Площадка для сборочного производства сейчас выбирается. Это будет очень конкурентоспособная и привлекательная по стоимости машина: ее будут продавать по цене, почти вдвое меньшей, чем в Европе».