Как стало известно, итало-германский тракторостроительный концерн Same Deutz-Fahr (SDF), продающий сельхозтехнику под брендами Same, Deutz-Fahr, Lamborghini и Hurlimann, намерен инвестировать в создание производства в России 400-600 млн. долл. Правда, на что именно будут потрачены эти средства, SDF не раскрывает. Пока концерн присматривает площадки для будущего завода, а также ищет себе российского партнера.
Собирать свою технику на территории России Same Deutz-Fahr планирует уже не первый год. Первоначально компания собиралась организовать совместное производство с местными компаниями. В частности, среди партнеров фигурировал питерский холдинг «Инвесттехмаш» (ИТМ), продававший тракторы Same, который объявил в 2006 году о начале сборки в Выборгском районе тракторов третьего и четвертого тяговых классов под тремя марками — Same, Deutz-Fahr и Lamborghini.
Под проект предполагалось выкупить 7 га земли, на которой расположено 5 тыс. кв. м производственных площадей. В 2007 году «Инвесттехмаш» планировал собрать около 200 тракторов, в дальнейшем увеличивая объемы выпуска и доводя уровень локализации до 50%. Речи о создании совместного предприятия SDF и ИТМ, правда, тогда не шло, хотя такая вероятность и не исключалась, да и сейчас переговоры с администрацией Санкт-Петербурга продолжаются, однако в них «есть некоторые сложности».
В то же время Same Deutz-Fahr уже обращался с предложениями об организации сборочных площадок к руководству компаний «Сампо Ростов» (собирает финские комбайны Sampo), «Ростсельмаш» и КамАЗ. Кроме того, компания изучала площадку в Подмосковье на одном из предприятий, выпускающем газовое оборудование, однако конкретных предложений не озвучивалось.
По оценкам экспертов, на каждые 100 млн. долл. инвестиций можно развернуть производство до 1 тыс. тракторов третьего-четвертого тягового класса. Еще порядка 1 млн. долл. стоит развернуть полноценную дилерскую сеть. Таким образом, мощность производства может достигать 4-5 тыс. машин в год. Однако, SDF придется конкурировать со сравнительно недорогими аналогами «Минского тракторного завода», что сейчас пытается делать Петербургский тракторный завод (ПТЗ), подконтрольный ОАО «Кировский завод».
Всего в 2006 году в России продано около 28,5 тыс. подобных тракторов. Техника того же ПТЗ стоит от 73 тыс. до 120 тыс. евро, по сравнению с ценой на Lamborghini — это копейки...
По материалам сайта: www.rbcdaily.ru