Компания Isuzu модернизировала среднегабаритный грузовик Forward CNG, работающий на сжатом природном газе. Продажи начались 7 сентября.
Обновленная система мультиточечного впрыска топлива (MPI) сделала возможным еще более точно, чем в предыдущей модели, контролировать дозу и интервалы впрыскивания. Это, в свою очередь, позволило ограничить выбросы самых вредных отработанных веществ в атмосферу.
Грузовик соответствует необходимым нормам эмиссии разнообразных окисей, губительных для экологии, и требованиям Министерства транспорта Японии.
Усовершенствованный грузовик укомплектован 7,8-литровым 6-цилиндровым двигателем 6HF1-TCN, который демонстрирует большую мощность и более высокий крутящий момент, чем двигатель предыдущей версии.
Что касается характеристик силового агрегата, то диаметр и ход его поршня составляет 115 мм×125 мм, мощность не превышает 162 кВт при 2400 об./мин., а вращающий момент составляет 735 Нм, но уже при меньшем количестве оборотов за единицу времени.
Грузовики комплектуются системой Idling Stop & Start, позволяющей машинам не только выбрасывать как можно меньше углекислого газа в воздух, но и увеличить запас хода.
За год компания планирует продать 100 экземпляров измененных грузовиков. Без учета налога цена на них составит около 77,5 тыс. долларов.
По материалам сайта: www.japancar.ru