После удачной презентации новых моделей на выставке «Интеравто» автомобильный завод «Урал» решил и дальше нести свои разработки в массы. На выставке в Нижнем Тагиле вниманию посетителей представлены грузовики дорожной гаммы — самосвалы Урал-63685 с колесной формулой 6×4, и Урал-6563 (колесная формула 8×4, грузоподъемность 25 тонн).
Конкурентными преимуществами дорожных грузовиков являются низкий эксплуатационный расход топлива, рама прогрессивной конструкции, улучшенный экстерьер и интерьер, надёжность применяемых узлов и агрегатов и оптимальный показатель «цена/качество».
Начиная с ноября 2005 года, автомобиль Урал-63685 серийно выпускается на главном конвейере предприятия. Особенностями грузовика являются повышенная грузоподъёмность, достигающая 20 тонн, и двигатель ЯМЗ-7601 мощностью в 300 л. с. и с ресурсом до капитального ремонта в 800 тыс. км, произведённый на ярославском заводе «Автодизель».
Автомобиль Урал-6563 — уже третий представитель новой, дорожной гаммы предприятия, выпуск которой переведён на главный конвейер автозавода летом 2007 года. Его отличительной особенностью является передняя подвеска разнесённого типа на полуэллиптических рессорах и с гидравлическими амортизаторами, которая ранее была применена на внедорожных автомобилях марки «Урал» с колёсной формулой 8×8, благодаря чему удалось увеличить грузоподъёмность автомобиля. Все узлы и агрегаты автомобиля интегрированы в единую, эффективную и экономичную систему.
Самосвал Урал-6563 имеет бескапотную кабину и оснащён дизельным турбонаддувным V-образным двигателем ЯМЗ-7511,развивающим 400 л. с.
Также грузовик экипирован механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 производства того же ярославского моторного завода. Объём применяемой самосвальной платформы составляет 16 куб. м, угол её подъема — 40 градусов, грузоподъёмность — 25 тонн. Максимальный подъём, преодолеваемый грузовиком, не превышает 47%. По желанию потребителей автомобиль может доукомплектовываться различными опциями.
На выставке «Магистраль-2007» экспонируется также представитель традиционного для автозавода, внедорожного сегмента — вахтовый автобус Урал-3255-0011-41 (колесная формула 6×6), в который можно усадить 29 человек. Он имеет закрытый, цельнометаллический кузов фургонного типа и оснащен силовым агрегатом производства ярославского моторного завода «Автодизель» мощностью 230 л. с.
Таким образом, УралАЗ подтвердил, что он не отстает от жизни и имеет достаточно разработок «в закромах», чтобы с успехом участвовать в самых важных явлениях транспортного мира.
По материалам сайта: www.autotruck-press.ru