В конце августа ОАО «КамАЗ» объявило, что собирается начать работу в новой для себя области — камский завод приступит к производству тракторов. И почти сразу же после столь сенсационного заявления продемонстрировал свои новые разработки — сельскохозяйственные машины модели Т-215 — на выставке в Казани.
Еще восемь лет назад на заводе создали трактор КТ-240К на «грузовых» агрегатах, но дальше 12 опытных экземпляров, собранных в 2002 году, дело не пошло. Теперь же решено возродить проект уже с помощью стороннего партнера.
КамАЗ провел переговоры с шестью европейскими компаниями и выбрал итальянский холдинг ARGO SPA, выпускающий тракторы на заводах Landini (Италия) и McCormick (Англия). Руководство КамАЗа решило, что наилучший баланс «цена/качество» соблюдает английская марка тракторов. К тому же, в Англии как раз закрывается завод McCormick, и КамАЗ сможет привезти оттуда оборудование, оснастку и в сжатые сроки наладить сборку тракторов в Набережных Челнах, обеспечив хороший уровень локализации комплектующих.
К проекту подключены правительства Татарстана и Казахстана, объем инвестиций составит 150 млн рублей. По заявлению камазовцев, они не планируют захват сегмент рынка тракторов и воевать за очень большую долю на рынке лидер российского автопрома не собираются. Хотя, 10—20% данного рынка КамАЗу будет обеспечено.
Уже в нынешнем году будет собрано 200 тракторов, в следующем — 400. Кроме того, подготовлен бизнес-план, рассчитанный на мощности завода — 2500 машин на первом этапе производства (2008 год) и 4000 — на втором (2009 год). Заявки на покупку тракторов, уже поступающие от крупных корпоративных заказчиков из различных областей, свидетельствуют о востребованности камазовских новинок.
Что касается самих сельскохозяйственных машин, то, во-первых, на пробной партии тракторов установлен двигатель Iveco. Однако в моделях выпуска 2008 года будет стоять двигатель Cummins производства совместного предприятия «КАММИНЗ-КАМА». Во-вторых, планируется обязательная локализация кабины. Ее сборка, сварка и окраска будет производиться на камских площадях. И третье — разнообразные мелкие компоненты: фары, пластиковые детали интерьера и экстерьера, сиденья и т. п. также будут местного производства.
На данном этапе производства официальное название трактора — КамАЗ-Т-215. Хотя, возможно, камазовские тракторы будут называться более оригинально.
По материалам сайта: kamaz.net