Судя по всему, возможности китайского автопрома неисчерпаемы. Что они только не поставляют на российский рынок — и легковушки, и грузовые машины, и самосвалы, и краны. А пикап Changfeng Yangzi Fine — очередное и уж точно не последнее предложение из Поднебесной.
Как и многое из того, что сейчас предлагают китайцы, Changfeng Yangzi представляет собой смешение из лицензионных японских узлов и агрегатов. Не гнушаются они брать за основу и японский кузов. Хотя последний и видоизменился, в нем без труда угадывается Isuzu TF 1996 года. От него же двигатель и трансмиссия, а вот ходовая часть уже позаимствована от Mitsubishi Pajero второго поколения.
Салон машины сделан из качественного пластика, оборудован довольно искусно сделанным щитком приборов, удобными передними сиденьями с развитой боковой поддержкой.
Changfeng Yangzi оборудован либо 2,7-литровым турбодизелем мощностью 93 л. с., либо менее мощным бензиновым двигателем Toyota. И хотя машина не очень динамична, зато обладает плавно переключаемой коробкой передач, что положительно сказывается на ездовом комфорте, а это особенно важно, если учесть, что Changfeng Yangzi ориентирован на езду по бездорожью.
Пикап Changfeng Yangzi Fine вполне может выступить в роли как автомобиля для фермера, так и машины аварийной службы. Тем более что полный привод позволит без труда передвигаться на нем не только по городу, но и за его пределами. Да и по соотношению цена-качество этот пикап занимает в отечественном рейтинге китайских автомобилей довольно высокую позицию.
По материалам сайта: www. park5.ru