|
|
«Рыболов-охотник» для любителей здорового образа жизни
Просмотров: 2688
|
|
В. Семенов
специально для — ссылка на источник обязательна.
«Рыболов-охотник» — название новой модификации полноприводного автомобиля ГАЗ-33081 «Садко», которое информирует о назначении версии, не требуя пояснений. Разработана машина специалистами нижегородской компании «Спецтехпром», специализирующейся на производстве различных автофургонов.
Взяв за основу вездеход «Садко», конструкторы приняли во внимание его отличную проходимость, высокую экономичность в эксплуатации (он комплектуется дизельным двигателем) и легкость управления. В результате «Рыболов-охотник» гарантирует своему владельцу чувство полной уверенности на любом бездорожье и возможность продолжительного обитания в нем во время отдыха. Для этого машина укомплектована всем необходимым. В кузове типа «кунг» с освещением и автономным отопителем имеются стол-бар, раскладные диваны, механический люк, мини-кухня с умывальником, телевизор, магнитола, холодильник, кондиционер, специальные багажные отсеки. Автомобиль поставляется оборудованный охранной сигнализацией, с произведенной повышенной шумоизоляцией кузова — «дома на колесах», с механической и электрической лебедками, со специальным защитным обвесом, включающим передний «кенгурин».
Цветовая гамма вездехода («защитный» и «хаки») позволяет ему быть менее заметным в лесной и степной местности.
Автомобиль с дорожным просветом 315 мм и межколесными дифференциалами повышенного трения в обоих мостах укомплектован колесами с шинами размером 12.00R18. Емкость топливного бака, равная 210 л при контрольном расходе топлива 17 л/100 км (при скорости 60 км/ч), позволяет иметь значительный запас хода (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч он достигает 615 км). Максимальная скорость автомобиля на шоссе — 90 км/ч. Время разгона с места до 80 км/ч составляет 60 сек. Автомобиль способен преодолевать подъем крутизной до 31 процента.
|
Добавить
комментарий
Комментарии 7
Moderator672
Offline
 | 20 августа 2010, 10:26 Ну что скажут наши любитли - охотники-рыболовы? Какое у них будет мнение? Мне представляется, что это отличная идея - потому что сколько в свое время писали-переписали о списанных армейских ГАЗ-66 - "Шишигах", которые народ скупал по дешевке и делал из них супервездеходы с возможностью проживания в кунге. А "Садко" это преемник "Шишиги". |
Omnibus777
Offline
 | 20 августа 2010, 10:34 Ну идея конечно хороша, такие бы машинки давно надо было наладить, но сейчас - не знаю. Мне кажется, сейчас народ больше склоняется к паркетному образу жизни, а подобные развлечения для единиц и то где-нить в Сибири. Вообще-то я всегда местал о такой машине, даже подумывал как ее самому сделать из какого-нибудь Соболя или ФИАТа Дукато, но боюсь было бы невыгодно. Потому что каждый день на ней ездить не будешь, в выходные - тоже наверное не в каждые, а стоянка от отпуска до отпуска обойдется...  |
SpeedRacer12287
Offline
 | 20 августа 2010, 10:36 Ну будут клепать в год по три пять штук на заказ, потому что точно для едениц. А главное дорого наверняка будет. У нас любят лупить цены за эксклюзив. |
| Omnibus777
Offline
| 20 августа 2010, 10:42 Да уж внедорожный тюнинг стоит ох как недешево! Цену того же УАЗа-буханки нетрудно утроить! Про заграничные джипы не говорю. Так же не говорю про супер-проходимые машины для разного рода трофи-рейдов. Резина безумные деньги стоит по 8000-17000 за штуку, а это половина проходимости. Лифт кузова - куда ни шло, но он требует изменений в подвесках, в рулевом. Вообщем... спорт миллионеров... не скажу что сильно здоровый в физическом отношении, но попонтоваться друг перед другом - милое дело. |
| Moderator672
Offline
| 20 августа 2010, 10:46 Мне кажется что это уже отходит все - такой спорт, путешествия и прочее. Просто у народа взгляды на жизнь изменились, теперь модно быть чистенькими и аккуратненькими, кому охота грязь месить. А для ИМИДЖА землепроходца и бывалого человека достаточно иметь автомобиль-паркетник ПОХОЖИЙ на джип, пусть он даже на дачу не проедет в распутицу. Как кроссовки и кеды носят не потому что занимаешься спортом, а потому что делаешь вид что занимаешься. Имидж - главное сейчас имидж. Казаться, а не быть. |
| Omnibus777
Offline
| 20 августа 2010, 10:50 Подписываюсь под каждым словом. Мы озабочены сейчас покупкой внедорожника, но выбрать практически нечего. Либо безумно дорогие Прадо, ЛендРоверы, Паджеро, Ниссан Патрол, либо... а "внизу" только паркетники и остались. Доступны только Сузуки Гранд Витара (маловата кольчужка) и Джимни (еще меньше), а также УАЗ-Патриот и как ни странно Саньенги - 4 модели. Причем их надо СПЕШИТЬ покупать, потому что я вчера был на пресс-конференции по представлению нового New Actyon (С200) - и там было сказано, что компания будет постепенно отходить от рамных вседорожников к переднеприводным моделям с несущим кузовом, независимыми подвесками и самоподключающимся полным приводом. |
| SpeedRacer12287
Offline
| 20 августа 2010, 10:56 Могу поспорить. Есть вполне доступные пикапы Форд Рэйнджер, Мицубиши Л200, Ниссан NP300, а также китайцы из рода Грейт Уолл. Что касается Патриота то трудно представить себе сейчас его покупателя в мегаполисе разьве что для воскресных выходных покатушек, а так ездить на нем - все одно что на ЗИЛ-130. Всетаки он уже отстал от ближайших зарубежных конкурентов и от Саньенгов и даже от китайцев, хотя и спорят об их надежности, а по повадкам на асфальте они на много лучьше. |
Перейти к теме конференции
|
|