И.Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
Пожалуй, самый значительный прошлогодний спад в производстве грузовых автомобилей пережил Горьковский автозавод — главный производитель продукции компании «Группа ГАЗ». За год предприятие выпустило всего 39 185 грузовиков, что составило лишь 29,5 процента от уровня 2008 года, при этом автобусов собрано наполовину меньше, чем в 2008 году. Наряду с внедрением на рынок упрощенной, «кризисной» версии «ГАЗели», с февраля завод начинает производство модернизированного семейства «ГАЗель», которое должно иметь больше импортных комплектующих и быть намного надежнее.
Тем не менее, вопрос о сильном стратегическом партнере предприятия, с помощью которого можно было бы сравнительно быстро выйти на мировой уровень по совершенству конструкции и технологии производства коммерческих грузовиков малой грузоподъемности (сегмент LCV) в течение всего 2009 года оставался открытым. Досадной неудачей оказалась попытка создать новое поколение «ГАЗелей» с помощью технического потенциала, приобретенного в Англии предприятия LDV, выпускающего переднеприводные фургоны MAXUS. Из-за кризиса британский завод невозможно было поддерживать на плаву, и в итоге обанкротившуюся компанию пришлось продать китайской фирме Eco Concept.
Наконец, «свет забрезжил в конце туннеля». Стратегическим партнером «Группы ГАЗ», с помощью которого будет поставлено на производство следующее поколение «ГАЗелей», вероятнее всего, станет концерн Daimler AG. Пока это неофициальная информация, но переговоры о партнерстве идут полным ходом и, скорее всего, завершатся успехом.
Как известно, концерн Daimler AG уже владеет 10-процентным пакетом акций КАМАЗа, и в случае успешной работы предприятия в период 2010 — 2012 годы его доля в уставном капитале увеличится. Известно также, что к 2018 году Daimler AG рассчитывает получить контрольный пакет акций, обретя существенное преимущество перед многими конкурентами на российском рынке среднетоннажников и тяжелых грузовиков. Сотрудничество с «Группой ГАЗ» открывает захватывающие перспективы и для расширения присутствия на рынке LCV, ведь автомобили с трехлучевой звездой на эмблеме смогут реализовываться через одну из самых обширных дилерских сетей Горьковского автозавода.