И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
Московская компания ООО «Кегель Трейлер» представила на последней выставке АСМАП-2011 новый полуприцеп Kogel Cargo — MAXX Strong, объединивший в своей конструкции проверенные и хорошо зарекомендовавшие себя технические решения, знакомые специалистам-транспортникам по полуприцепам Cargo — MAXX и Strong — MAXX.
Новинка привлекает своей универсальностью, она пригодна для перевозки самых разнообразных видов грузов, включая паллетные грузы и рулоны бумаги, она может также использоваться на железнодорожных и паромных перевозках.
Полуприцеп Kogel Cargo — MAXX Strong совместим с различными двух- и трехосными седельными тягачами с нагрузкой на седло около 15 т, подходящими по высоте ССУ. На выставке был представлен полуприцеп с высотой ССУ 1150 мм. Среди важных преимуществ нового кузова, выполненного в соответствии с требованиями стандарта EN 12 642 XL, — усовершенствованная лестничная рама, удобная система фиксации груза в любом месте кузова, запатентованная сертифицированная конструкция сдвижной крыши, особо прочная передняя стенка, усиленный боковой тент, пол, выдерживающий высокие нагрузки, а также задние двери с интегрированными замками. Полуприцеп имеет внутреннюю ширину 2480 мм и внутреннюю высоту 2750 мм. Снаряженная масса составляет 6300 кг, допустимая полная масса — 35 т, технически возможная — 39 т. При общей длине полуприцепа 13 930 мм внутренняя длина кузова равняется 13 620 мм. Погрузочная высота без груза над средней осью — около 1 200 мм. Размер шин — 385/65R22,5. По выбору устанавливается либо трехосная тележка BPW ECO-Plus Airlight II с дисковыми тормозами и пневмоподвеской с высотой подъема 180 мм, либо тележка SAF-Intradisc plus II также с пневмоэлементами и дисковыми тормозными механизмами. Тент изготовлен из высокопрочного материала ПВХ плотностью 680 г/м2, он оснащен таможенным замком и светопроницаемой крышей.