В. Степанов
специально для — ссылка на источник обязательна.
Волгоградский тракторный завод — один из крупнейших в России производителей техники для работы в сельском хозяйстве. В последнее время предприятие активизировало свои усилия на разработке и выпуске продукции мирового уровня, не уступающей аналогам известных иностранных компаний-конкурентов.
Одна из новинок ВгТЗ — гусеничный трактор общего назначения ВТ-200, предназначенный для работы с навесными и прицепными сельскохозяйственными орудиями и машинами. ВТ-200 относится к тракторам 5-го тягового класса, он оснащен 215-сильным дизелем Д-461ВСИ с двумя уровнями мощности для работы в тяговом и приводном режимах. Несомненными достоинствами новинки являются повышенная рабочая скорость и улучшенная проходимость, которые позволяют провести полевые работы в оптимальные сроки. Высокая мощность двигателя обеспечивает также эффективную эксплуатацию трактора с тяжелыми комбинированными агрегатами по предпосевной обработке почвы. По заказу ВТ-200 снабжают на заводе гусеницами различной ширины и назначения: пропашными, без почвозацепов, с резинометаллическими шарнирами.
Особое внимание конструкторы трактора уделили созданию комфортных условий для работы тракториста. Кабина ВТ-200 отличается повышенным уровнем шумо- и виброизоляции, она оснащена воздухоохладителем с регулируемым распределением воздуха, отопителем калориферного типа, двухслойными герметичными стеклопакетами лобового и заднего окон, передним и задним стеклоочистителями, а также подрессоренным регулируемым сиденьем оператора. Для обеспечения прекрасного доступа к дизелю при его обслуживании и ремонте капот каркасно-панельной конструкции выполнен откидывающимся. Вместе с дизелем работает 5-ступенчатая механическая коробка передач с шестернями постоянного зацепления и принудительной системой смазки. Ходоуменьшитель входит в заказное дополнительное оборудование. Трактор укомплектован тормозами планетарного механизма поворота (и остановочными) ленточного типа. Привод управления тормозами включает пневмоусилитель для снижения усилия на рычагах. В комплектацию трактора входят двухскоростная коробка отбора мощности, заднее переналаживаемое навесное устройство, тягово-сцепное устройство, гидравлическая система управления навесными орудиями, передние съемные балластные грузы.