В.Степанов
специально для — ссылка на источник обязательна.
На выставке «Строительная техника и технологии — 2011», прошедшей недавно в Москве, Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ), входящий в «Группу ГАЗ», впервые продемонстрировал принципиально новую модель снегоболотохода — двухзвенное гусеничное транспортное средство ГАЗ-3344. Новинка дополнит нынешний модельный ряд гусеничных транспортеров марки ГАЗ, включающий восемь вездеходов, успешно эксплуатирующихся в труднодоступных районах Сибири и Дальнего Востока, которые характеризуются сложными климатическими условиями и отсутствием дорожного покрытия.
Отличительная особенность снегоболотохода ГАЗ-3344 — повышенная проходимость и возможность преодоления более сложных препятствий по сравнению с однозвенными моделями, находящимися на производстве. Крутящий момент от двигателя передается у него на гусеницы обоих звеньев, вездеход оказывает пониженное удельное давление на грунт, машина имеет возможность складывать звенья без изменения тягового усилия и скорости. Конструкторы также снабдили ГАЗ-3344 системой принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости. Первое звено снегоболотохода является силовым модулем, в котором расположены кабина, рассчитанная на пять членов экипажа, и моторно-трансмиссионное отделение. Второе звено инженеры предполагают использовать в качестве перспективного базового шасси, на котором могло бы устанавливаться различное дополнительное оборудование: буровые установки, телескопические вышки, лесопатрульный комплекс, медицинский модуль, оборудование передвижной станции технической помощи и т.д. На снегоболотоходе ГАЗ-3344 применен асфальтоходный гусеничный движитель с резинометаллическим шарниром и со съемными резиновыми башмаками.
Основанный в 1949 году как завод по ремонту строительной техники (бульдозеров, тракторов, экскаваторов и т.п.), ЗЗГТ в 1956 году был реорганизован в предприятие химического машиностроения «Химмаш», а в 1967 году перепрофилирован для выпуска гусеничной техники для армии и организаций, занимающихся освоением Севера, Сибири и Дальнего Востока. Всего с 1968 года ЗЗГТ освоил выпуск 20 моделей и модификаций гусеничных транспортеров. ГАЗ-3344 должен дополнить этот список, новинку ждут представители различных отраслей промышленности как в России, так и за ее пределами.