И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
Шасси нового большегрузного полноприводного (6×6) автомобиля Урал-6370 стало основой двух перспективных моделей спецтехники, с которыми впервые смогли ознакомиться посетители стенда Автомобильного завода «Урал» («Группа ГАЗ») на выставке «Строительная техника и технологии — 2011» в Москве.
Первым мы представим автотопливозаправщик АТЗ-19-6370, предназначенный для перевозки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей и различных других машин с одновременным измерением выданного объема топлива. Специальное навесное оборудование для АРЗ-19 поставляет Уральский завод спецтехники. Спецоборудование топливозаправщика включает цистерну, насосную установку СИЛ-20/24, боковые защитные устройства, противопожарное оборудование и средства для отвода статического электричества.
Партнером для создания второго представленного спецавтомобиля было НПО «Автомаш». Совместными усилиями специалистов НПО и Автозавода «Урал» разработана дорожная комбинированная машина, предназначенная для круглогодичного использования дорожными службами. Зимой она работает со шнекороторным снегоочистителем, имеющим привод от двигателя автомобиля, пескоразбрасывающим оборудованием, распределителем соли и жидких реагентов, а также тремя снегоочистительными отвалами: передним, средним и боковым.
Летом на шасси устанавливают центральную щетку и поливомоющее оборудование. Также машина может быть оборудована установкой Air Stream для ямочного ремонта дорог струйно-инъекционным методом.
Шасси обоих указанных автомобилей было представлено с новыми дизельными двигателями ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с. в исполнении Евро-4, с коробками передач ZF, мостами Raba, элементами тормозных систем производства Wabco и Knorr-Bremse, светотехникой Hella. На шасси были установлены откидывающиеся двухместные кабины со спальным местом и сиденьем водителя фирмы Pilot. Зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом и электроуправлением. Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону. Кабины установлены на пружинной подвеске с 4 гидроамортизаторами.