В.Семенов
специально для — ссылка на источник обязательна.
Компания ЗАО «Коминвест-АКМТ», один из крупнейших российских производителей коммунальной и дорожной техники, предлагает новинку 2011 года — заливщик швов ЭД-135М, предназначенный для плавления, поддержания в разогретом виде, транспортировки и раздачи мастики в ручные заливщики или непосредственно в шов. Машина уже заинтересовала ремонтников, дорожников, работников аэропортов и коммунального хозяйства.
Особенностями конструкции агрегата являются его способность самостоятельно передвигаться со скоростью до 5 км/ч, компактность (габариты 4150×2170×2030 мм), небольшая собственная масса (1800 кг), малое время разогрева мастики, большая производительность (не менее 0,35 м3/ч), низкое потребление дизельного топлива при плавлении мастики (8,5 л/ч). Нагрев для плавления мастики осуществляется через масляную рубашку.
Ходовая часть заливщика включает одну основную ось, управляемое колесо, стояночный и инерционный тормоз, сцепное устройство. Агрегат снабжается трехцилиндровым дизельным двигателем фирмы Lombardini мощностью 41 л. с. с водяным охлаждением. В качестве основы конструкции используется прицеп производства компании Alko Kober с грузоподъемностью 1800 кг. В состав оборудования входят автоматическая горелка Beket 12V, вертикальная двухлопастная мешалка с гидроприводом, обеспечивающая равномерное перемешивание, и, как следствие, быстрый разогрев мастики. Геометрический объем бака — 0,5 м3. Скорость транспортирования заливщика не должна превышать 25 км/ч.
Комплектация агрегата предусматривает установку специального насоса с гидравлическим приводом для подачи мастики непосредственно в швы и трещины. Возможно переключение насоса из режима заливки в режим обратного закачивания. Производительность насоса плавно регулируется в диапазоне от 0 до 30 л/мин.