В. Степанов
специально для — ссылка на источник обязательна.
Тяжелые грузовики Scania с V-образными 8-цилиндровыми двигателями доминируют в сегменте европейского рынка тяжелых грузовых автомобилей. На них приходится свыше 50 процентов продаж, если принимать во внимание автомобили с мощностью двигателя 600 л.с. и более.
Подобных тяжеловозов в Европе производится немного (общий выпуск не превышает 2 тысяч единиц в год), однако есть такие области применения, где именно они обеспечивают наибольшую эффективность перевозок. Прежде всего, это магистральные перевозки грузов в гористой местности, транспортировка леса, доставка особо тяжелых грузов на строительные объекты и т.д. Учитывая приличную стоимость тяжеловозов, для каждого покупателя важно найти вариант с оптимальной для конкретных маршрутов мощностью двигателя, не переплачивая при этом за «лишние лошадиные силы» и добиваясь максимального экономического эффекта. Еще недавно это было очень сложной задачей, т.к. моделей особо мощных тягачей производилось чрезвычайно мало.
В 2010 году Scania кардинально меняет положение, предложив обширную гамму грузовиков с новыми двигателями V8 мощностью от 500 до 730 л.с. Модельный ряд дизелей включает четыре основных семейства, различаемых в зависимости от соответствия тому или иному экологическому стандарту.
К первому семейству (Евро-3) относятся две версии дизеля мощностью 500 и 580 л.с., развивающие максимальный крутящий момент 2400 и 2700 Нм, соответственно. Второе семейство (Евро-4) включает три дизеля с параметрами: 500 л.с., 2400 Нм; 560 л.с., 2700 Нм и 620 л.с., 3000 Нм. Третье семейство (Евро-5) объединяет четыре дизеля с выходными данными: 500 л.с., 2500 Нм; 560 л.с., 2700 Нм; 620 л.с., 3000 Нм и 730 л.с., 3500 Нм. К четвертому относятся дизели, удовлетворяющие нормам EEV («Усовершенствованное транспортное средство»), мощностью 730 л.с. и с максимальным крутящим моментом 3500 Нм.
Начиная с сентября 2010 года, все грузовики семейства Scania V8 получат обновленный внешний дизайн кабин и специальный интерьер, которые будут отличать их от других автомобилей марки и, несомненно, поднимут престиж самых мощных грузовиков в глазах перевозчиков.
На кабинах появятся: хромированный фирменный знак Scania, индекс модели и эмблема V8 на передней панели, а также хромированная окантовка воздухозаборников. Автомобили будет отличать эмблема V8 на боковых обтекателях шасси, особая облицовка радиатора со специальной схемой расположения отверстий, ксеноновые фары (опция), особые выхлопная труба, защитные боковые панели.
В салоне появятся новые металлические педали с резиновыми накладками, эмблема V8 на панели приборов, накладные пороги двери и пульте управления центральным замком, черное рулевое колесо с деревянными вставками и кожаными накладками со светло-серой строчкой швов и др.