И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
С 13 по 17 сентября в Москве, в МВЦ «Крокус-Экспо», прошла 11 Международная специализированная выставка COMTRANS’2011, впервые включенная в официальный календарь Международной организации Производителей Автомобилей (OICA).
Новый статус выставки, приравнивающий это мероприятие к таким автосалонам, как Ганноверский и Амстердамский, привлек к участию в ней 320 компаний из России, стран СНГ и дальнего зарубежья, разместивших свои грузовики, автобусы, прицепы и спецтехнику на площади более 45 000 м2. Прошедшая в 2010 году выставка COMTRANS’2010 имела вдвое меньшие размеры при числе участников, меньшем на 70 процентов.
Жаль, что организаторы экспозиции не подготовились должным образом к возросшему числу экспонентов. В первый день прессы, 12 сентября, когда в Москву прибыло не только множество журналистов из России и стран СНГ, но и представителей ведущих специализированных СМИ Запада, большая часть стендов не была смонтирована, ко многим экспонатам было не подобраться. И пресс-конференции приходилось проводить в условиях, близких к фронтовым: под треск дрелей, бой молотков, рокот электрических пил... Одну из немногих мировых премьер автосалона — первый показ общественности нового грузовика IVECO Daily — ввиду отсутствия стенда и вовсе пришлось перенести на следующий день, что явилось беспрецедентным фактом в истории проведения выставок.
Тем не менее, для журналистов, которые не уехали после первого Дня прессы, работы оказалось более чем достаточно. Например, грандиозную экспозицию на площади 4 940 м2 подготовили КАМАЗ, впервые представивший перспективные магистральные тягачи с новыми комфортабельными кабинами, и Группа ГАЗ. Новые модели привлекли посетителей стендов Минского и Кременчугского автозаводов.
Зарубежных новинок также было немало. Техника известных брендов, таких как MAN, Volvo Trucks, Daimler AG, Renault Trucks, DAF Trucks, IVECO, Ford, Hino, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Hyundai Motors и др., была представлена либо на стендах самих компаний-производителей, либо их российских дистрибьюторов. Это лучшим образом подчеркивает тот факт, что после преодоления мирового экономического кризиса российский рынок по-прежнему рассматривается как один из самых важных в мире, и его рост неизбежен для решения тех огромных задач по развитию промышленности, строительства, сельского хозяйства, туризма, которые стоят перед РФ.
В многочисленных материалах, которые в ближайшем времени будут опубликованы на нашем сайте, мы расскажем о самых интересных грузовиках и автобусах, которые были представлены на выставке.
В 2011 году на COMTRANS в 11-й раз прошла церемония награждения победителей ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Основным критерием при отборе номинантов конкурса является вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса.
Жюри, в состав которого помимо представителей 11 специализированных СМИ, работающих в сфере коммерческого транспорта, входит и генеральный директор портала Gruzovik.ru В. А.Мамедов, почетными призами отметило следующих победителей по 5 номинациям:
В номинации «Грузовик года» лидером стал обновленный тягач Scania R-серии, набравший 33 бала. На втором месте — Volvo FMX (21 балл) и на третьем — Урал-6370 (12 баллов).
В номинации «Фургон года» главный приз получил Volkswagen T5 Transporter (37 баллов). Второе место у ГАЗель-Бизнес (32 балла), третье — у IVECO Daily (31 балл).
В номинации «Автобус года» первое место занял Neoplan Cityliner (33 балла), второе — Neoplan Starliner (32 балла), третье — VDL-НефАЗ-52995 (31 балл).
В номинации «Специальный приз» жюри присудило лидерство компании IVECO-АМТ, набравшей в ходе голосования 40 баллов. Второе место у Scania (39 баллов), третье — у СП КАМАЗ-Daimler AG (28 баллов).
В номинации «Перспектива года» первое место занял автобус ГолАЗ-5251 (27 баллов), второе — спецшасси МАЗ-6903 (25 баллов).
В итоге, несмотря на неудачный первый День прессы, выставка COMTRANS’2011 войдет в историю, как масштабное событие и очень полезное мероприятие для тех, кто хотел приобрести новую технику, завязать партнерские отношения и обсудить будущее развитие отрасли.