специально для — ссылка на источник обязательна.
Оглашены решения международного жюри двух престижных европейских конкурсов: «Грузовик 2010 года» и «Фургон 2010 года». В жюри входили 23 журналиста ведущих специализированных изданий, которые в течение года внимательно изучали новинки, посещая для этого выставки, автополигоны компаний-производителей, знакомясь с автомобилями во время тест-драйвов.
«Грузовиком 2010 года» назван магистральный тягач Scania R последнего поколения, оснащенный новыми дизелями с турбонаддувом, отвечающими требованиям стандарта Евро-5 (а в недалеком будущем и Евро-6). Почетный титул автомобиль получил ввиду его высокой экономичности, отличной управляемости и великолепных условий, созданных в кабине для работы и отдыха экипажа. Журналисты также отметили наличие у автомобиля уникальной системы Driver Support, графические команды которой помогают водителю исправлять ошибки при вождении, и оснащение грузовика обновленной системой автоматизированного управления коробкой передач Opticruise.
«Фургоном 2010 года» стал компактный фургон Nissan NV200, впервые представленный на последнем Женевском автосалоне. Автомобиль выделяется среди многочисленных конкурентов своими отличными показателями, привлекающими внимание покупателей в различных странах мира. Объем его кузова составляет внушительные 4,2 куб. метра при габаритной длине 4400 мм. Погрузочная высота предельно снижена и равна 524 мм. Автомобиль перевозит 750 кг груза, обладая очень низким средним расходом топлива — 5,8 л/100 км. Причина заключается в установке технически совершенного
1,5-литрового турбодизеля мощностью 86 л.с., разгоняющего полностью груженый фургон на автотрассе до 158 км/ч. Недаром, Nissan NV200 уже стал лидером продаж на японском рынке, скоро его продажи начнутся и в России.