Ваш регион: Москва Погода Сегодня Ясно +10..+12 Завтра Ясно +16..+18 EUR ЦБ  39,7681 USD ЦБ  31,6247 Регистрация


Главная страница Журнал Грузовика Горячие новости Grünwald: теперь и производство тентованных надстроек на шасси

Grünwald: теперь и производство тентованных надстроек на шасси



Просмотров: 389

Grünwald: теперь и производство тентованных надстроек на шасси

По материалам пресс-службы компании Grünwald специально для — ссылка на источник обязательна.

Компания Grünwald объявила о начале производства тентованных надстроек шторно-бортового типа на шасси. Шторно-бортовая надстройка имеет раздельно сдвигаемые бока и крышу. Стальные боковые стойки также выполнены сдвижными для облегчения загрузки. Задние ворота изготовлены из сэндвич-панелей толщиной 25 мм в алюминиевой рамке и оборудованы четырьмя запорами. Верхняя часть каркаса надстройки – угловые стойки, передний портал и верхние профили – изготовлены из анодированного алюминия, надрамник – из оцинкованной стали, пол – из ламинированной фанеры толщиной 30 мм. По конструкции данная надстройка аналогична надстройкам, устанавливаемым на полуприцепы марки Grünwald и хорошо зарекомендовавшим себя за годы работы в российских условиях.

Первые две надстройки внутренним объемом 44 куб. м были установлены на шасси Isuzu CYZ51Q, с колесной формулой 6х4. Грузоподъемность шасси с такой надстройкой составляет 18,5 т при допустимой полной массе автомобиля 29 т. Работа была проведена на производственно-технической базе компании Grünwald в подмосковном городе Химки. Надстройка собрана из комплектующих немецкого и швейцарского производства, она прошла контроль ОТК и соответствует собственным стандартам качества Grünwald. Широкое использование алюминия в конструкции позволяет считать ее одной из самых легких в своем классе, как и надстройки тентованных полуприцепов марки Grünwald.

Компания Grünwald совместно с компанией Langendorf уже выпускает и устанавливает на грузовое шасси самосвальные кузова полукруглой формы из стали HARDOX с толщиной днища 6 мм и бортов – 5 мм. Возможная высота кузова – 1350, 1500 или 1650 мм. Передняя стенка имеет высоту 1700 мм и защитный козырек. Кузов оборудован системой подогрева и сворачиваемым тентом, по желанию заказчика возможна установка заднего откидного борта с гидравлическим приводом. В планах компании на 2012-й год – расширение производственной программы по самосвальным надстройкам, а также освоение производства изотермических и рефрижераторных настроек.

Создать
новую тему

Комментарии 0

Комментариев пока нет. Хотите быть первым?







ПАРТНЕРЫ ГРУЗОВИК.RU