В.Степанов
специально для — ссылка на источник обязательна.
Испытания 11 различных комбинированных дорожных машин, организованные ОАО «ГТЛК» по поручению Федерального дорожного агентства и машин и проведенные на автополигоне в Дмитрове (Московская область), выявили высокие технико-эксплуатационные качества новинки совместного российско-итальянского предприятия ООО «ИВЕКО-АМТ» — дорожного комплекса «Тройка-2000». В разработке машины активное участие принимали также специалисты ООО «Уралдормаш» (г. Челябинск).
В основе комплекса — самосвал IVECO-AMT-653900 с колесной формулой 6×6 и объемом самосвального кузова 15 куб. м. Комплекс снабжен оборудованием для зимнего и летнего содержания дорог.
Для зимней уборки дорог предусмотрены передний скоростной отвал, средний грейдерский нож, боковой универсальный отвал (рабочая ширина захвата всех отвалов вместе равна 5,1 м), распределитель ПГМ (производства Дания).
Для летнего содержания дорог машина снабжена поливомоечным оборудованием с баком емкостью 10 куб. м, имеет переднюю поворотную щетку с рабочей шириной 3 м и вертикальную гребенку для мойки барьерных ограждений. Автомобиль укомплектован оборудованием системы ГЛОНАСС.
Программа испытаний на полигоне НАМИ в Дмитрове предусматривала оценку качества и быстроты очистки от снега, как на прямых участках дорог, так и на поворотах, крутых подъемах и виражах. Определялась равномерность распределения твердых противогололедных средств. Комплекс «Тройка-2000» успешно сдал все «экзамены» на «отлично».
Представители «Росавтодора» высказали свою заинтересованность в приобретении подобных дорожных машин. Тем временем ОАО «ГТЛК» готовит серию испытаний машин такого типа для оценки содержания дорог в летний период, что касается ООО «ИВЕКО-АМТ», завод в г. Миассе готов поставить столько «Троек», сколько потребует российский рынок.