В. Семенов
специально для — ссылка на источник обязательна.
Компания ООО «Ар.-Техноком» (г. Арзамас) предлагает на российском рынке автомобили на полноприводных шасси для аварийно-ремонтной службы с краном-манипулятором производства HIAB или БАКМ. Подобные машины уже зарекомендовали себя отличными помощниками тех, кто производит ремонтные работы на водопроводах, очистных сооружениях, канализационных коммуникациях, теплотрассах, в нефтяной и газовой отраслях. Машины могут, как доставлять бригады ремонтников, так и транспортировать специальное оборудование и инструмент к месту аварий, причем по труднопроходимым дорогам в любое время года.
На шасси грузовиков устанавливают фургон, изготовленный по бескаркасной технологии из трехслойных прессованных панелей типа «сэндвич» (дюралюминиевый лист, армированный пенопласт, фанера). Кузов оснащен системой отопления, внутренним освещением, системой наружного освещения рабочей зоны, системой вентиляции, он приспособлен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от — 50 до +50 ° С.
Кроме кузова на шасси (спереди фургона или сзади) монтируется кран-манипулятор производства шведской фирмы HIAB или отечественного производства (БАКМ). Привод крана осуществляется через раздаточную коробку или через коробку передач. Все органы управления смонтированы на панели на внешней стороне фургона или на выносном пульте.
В состав специального оборудования машины (он оговаривается при покупке) входят: генератор переменного тока с приводом от коробки отбора мощности, сварочный агрегат АДД-40Г2У с независимым дизельным двигателем, установка для сварки полиэтиленовых или полихлорвиниловых труб, насос для перекачки воды и других жидкостей с высоким содержанием глины, камней и т.п., комплект для газовой резки и сварки, тумбовый верстак с тисками, электрический тельфер на специальной стреле или ручная лебедка. Грузоподъемность монтируемой стрелы — 1000 кг. В качестве шасси завод использует шасси полноприводных грузовиков КАМАЗ, Урал и ГАЗ.