специально для — ссылка на источник обязательна.
Ростовский автобусный завод — одно из самых молодых предприятий отечественного автопрома. Образованный 22 мая 2007 года, он располагает производственными мощностями для выпуска до 7 тыс. автобусов ежегодно, собственным конструкторским бюро и инженерно-техническим центром.
Модельный ряд автобусов «РоАЗ» разработан совместно с рядом конструкторских организаций из ближнего зарубежья (в частности, с известной компанией «Укравтобуспром»), что позволило создать относительно недорогие, но современные городские автобусы, предназначенные для работы в крупных населенных пунктах и пригородах.
Опытные образцы автобуса РоАЗ-5236, представленные в 2008 — 2010 г.г. на различных выставках, вызвали интерес у потребителей, и теперь началось производство модернизированных версий. Автобус категории М3 имеет компоновку с задним продольным расположением двигателя. Кузов является низкопольным, несущим. При пассажировместимости 120 человек число мест для сидения ограничено 25. Автобус снабжен дизелем Deutz с рабочим объемом 7,4 л, развивающим мощность 210 кВт при 2300 мин −1, отвечающим требованиям стандарта Евро-3. Коробка передач — ZF Ecomat с 6 передачами вперед, задний мост и рулевое управление также производства ZF.
Кроме городской и пригородной версий завод разработал междугородный вариант автобуса. В ближайших планах освоение выпуска автобуса среднего класса длиной 9 м, малого класса длиной 6 м, 12-метрового низкопольного троллейбуса и 18-метрового сочлененного городского автобуса. Все эти перечисленные новинки разработаны в собственном КБ с привлечением организаций-партнеров.
Параллельно с осуществлением этих грандиозных планов РоАЗ освоил сборку из машинокомплектов автобусов китайской компании Yancheng Zhongda International Trade Co, предлагаемых под маркой РоАЗ-Zonda. В серию входят городские, междугородные и туристические автобусы различной вместимости, оснащенные дизелями Cummins, механическими коробками передач ZF, пневмоподвесками и барабанными тормозами.