И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
Ульяновский автозавод компании «БАУ Мотор Корпорэйшн» начал производство автобусов малого класса, получивших название «Street». Автобус, в отличие от грузовых автомобилей компании, которые являются модифицированными версиями китайских аналогов автопроизводителя BAW — разработка опытных ульяновских инженеров, за плечами которых более чем 10-летний опыт создания автомобильной техники.
Вначале был создан макетный образец машины, прошедший тестовую обкатку на дорогах Ульяновской области, и, впоследствии, цикл форсированных испытаний. Опыт его эксплуатации отразился в следующем опытном образце, который поступил в реальную эксплуатацию на городской маршрут. Испытания продолжались несколько месяцев в различное время года, включая снежную и морозную зиму. Среди пассажиров проводилось анкетирование, в ходе которого своим мнением поделилось свыше 100 человек.
Результатом этого этапа испытаний стал перечень необходимых доработок в конструкции последующих образцов автобуса, чтобы они полнее отвечали требованиям, предъявляемым к городским пассажирским машинам малого класса.
Среди усовершенствований, преобразивших салон автобуса, отметим более широкие автоматические пассажирские двери, установку клееных стекол, усовершенствованных сидений и т. д.
Рабочее место водителя, благодаря новой панели приборов с удобными полостями для бумаг и лотками для монет, стало эргономически более оптимальным.
Зимняя эксплуатация автобуса потребовала проведения ряда мер для облегчения запуска двигателя и обеспечения надежности машины при работе в условиях низких температур.
В результате была отработана конструкция относительно дешевого автобуса (ценой всего 1 098 тыс. рублей), в основе которого рамное шасси грузовика BAW Фenix 33 460 с 3,168-литровым дизельным двигателем мощностью 120 л.с. при 3200 об/мин, работающим вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пассажировместимость автобуса — 35 человек (из них 21 пассажир может ехать сидя). Подвеска в качестве упругих элементов имеет листовые рессоры. Автобус снабжен дисковыми тормозами на всех колесах с двухконтурным пневмоприводом и АБС. Новинку уже показали на нескольких специализированных выставках, где к ней был проявлен большой интерес со стороны транспортников.