И. Игнатьев
специально для — ссылка на источник обязательна.
На выставке «Стройиндустрия: новые контакты — новые возможности», проходившей в августе 2010 года в Челябинске, Челябинский завод строительно-дорожных машин (входит в «Группу ГАЗ») показал новый фронтальный сочлененный погрузчик В-160М, сменивший на конвейере предыдущую модель В-160.
Погрузчик предназначен для погрузки сыпучих и кусковых материалов, выполнения земляных работ на грунтах I и II категорий (песок, супесок, суглинок, гравий, глина легкая) с отсыпкой грунта в отвал или на транспортные средства, планировки площадок, перемещения гравия и других материалов на небольшие расстояния, а также для иных строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ.
Новинка отличается обновленным дизайном и более комфортными условиями для работы оператора. Конструкция базируется на новых полурамах, мостах (ZL-60), имеет гидромеханическую коробку передач 4WG-180, при этом благодаря изменению капота доступ к двигателю для его обслуживания и ремонта существенно облегчен. Инженерам удалось также повысить наполняемость ковша объемом 3,5 куб. м, увеличить углы разгрузки и запрокидывания ковша, снизить массу стрелы.
При эксплуатационной массе погрузчика 19 000 кг его грузоподъемность составляет 6 000 кг. В качестве источника энергии машина снабжена 240-сильным дизелем ЯМЗ-238М2.
В кабине с панорамным лобовым стеклом установлены джойстики, которые являются органами управления гидрораспределителями компании Hydrocontrol (Италия). Погрузчик В-160М под заказ поставляется покупателям со следующим сменным оборудованием: двухчелюстный ковш, челюстный захват, вилы и др. Габаритные размеры машины: 8560×2900×3920 мм, высота выгрузки — не менее 3250 мм, скорость передвижения ограничена 35 км/ч. Погрузчик комплектуют колесами с шинами размером 23.5-25.