Ваш регион: Москва Погода Сегодня Малооблачно +13..+15 Завтра Малооблачно +11..+13 EUR ЦБ  39,7681 USD ЦБ  31,6247 Регистрация

Главная страница Статьи Россия Грузовая Volvo Trucks – стабильный успех на рынке России

Каталог коммерческого транспорта и спецтехники

Выберите категорию:


Volvo Trucks – стабильный успех на рынке России

Фотогалерея для статьи «Volvo Trucks – стабильный успех на рынке России»
Volvo FM
Volvo FH
Volvo FH
Volvo FM

Просмотров: 885

С. Ефремов специально для — ссылка на источник обязательна

За последние три года рост продаж грузовых автомобилей западных производителей на российском рынке составлял почти 100 процентов ежегодно. Такая же тенденция наблюдалась и в продажах грузовой техники компании Volvo Trucks. С 2003 года количество проданных новых грузовиков Volvo увеличилось с 500 до 2500 в 2006 году. В настоящее время на дорогах России работают более 35 тыс. грузовых автомобилей Volvo, составляющих наибольший парк тяжелых грузовиков среди западных производителей.

Бренд Volvo еще в советские времена был одним из самых авторитетных среди западных автопроизводителей. Первые контракты на поставку грузовиков Volvo объединению «Совтрансавто» датируются 1973 годом. Высокий уровень уважения к марке уже в период 90-х годов привел к колоссальному росту продаж в России сначала подержанных, а затем и новых грузовых автомобилей марки Volvo. Российские покупатели в последние годы все больше предпочитают новые автомобили, однако цифры импорта подержанных грузовиков Volvo остаются очень высокими (результат 2006 года — 5000 ед.). Среди крупных контрактов 2007 года — поставка 300 автовозов с тягачами Volvo серии FM российской транспортной компании Sunflower. «Этот важный для нас заказ показывает, что Volvo Trucks является очень привлекательным деловым партнером для современных автотранспортных предприятий России. Он также подтверждает эффективность нашей стратегии, направленной на поддержку и развитие бизнеса клиента», — так прокомментировал заключение контракта с Sunflower г-н Ларс Корнелиуссон, генеральный директор ЗАО «Вольво Восток».

Volvo Trucks — единственный западный производитель тяжелых грузовых автомобилей, организовавший сборку своих грузовиков в России. Успешно работающий с 2003 года в рамках СП с российским партнером — АФК «Система», завод в Зеленограде спустя три года после открытия выпустил 1000-й грузовик. Современная производственная гамма завода включает автомобили серии FM с колесными формулами 4×2, 6×4 и 8×4. В 2006 году на заводе было собрано 450 автомобилей. По словам Ларса Корнелиуссона, качество собираемых в Зеленограде грузовиков выше, чем на 16 других заводах во всем мире.

Учитывая бум на отечественном автомобильном рынке, еще в апреле 2007 года компания Volvo Trucks обнародовала свои планы, связанные с постройкой в России собственного сборочного завода с первоначальной мощностью 15 тыс. автомобилей в год. Причем, из этих 15 тыс. машин 10 тыс. будут носить эмблему Volvo Trucks, а 5 тыс. будут являться продукцией французской фирмы Renault Trucks, входящей на правах партнера в концерн Volvo Group. Предприятие начнет функционировать с 2009 года на территории г. Калуги (200 км от Москвы) в промышленной зоне индустриального парка «Калуга — Юг», где уже работает сборочный завод концерна Volkswagen AG и будет построен завод концерна PSA. 15 октября 2007 года в торжественной обстановке был заложен первый камень в строительство завода. На торжественной церемонии присутствовали: президент Volvo Trucks Corporation Стаффан Юфорс, Президент Renault Trucks Стефано Шмелевски, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, посол Швеции в Российской Федерации Юхан Муландер, генеральный директор ЗАО «Вольво Восток» Ларс Корнелиуссон и генеральный директор ООО «Рено Тракс Восток» Гийом Зиммерманн.

Город Калуга для реализации амбициозного проекта с первоначальными инвестициями со стороны Volvo Group в размере 100 млн. евро был выбран не случайно. Идею создания завода горячо поддержали местные власти, которые предоставили компании льготы по налогу на прибыль (снижение с 24 до 20 процентов) и освобождение от налога на имущество в течение нескольких лет. Кроме того, были учтены близость Калуги к столичному региону и выгодное расположение с точки зрения будущих рынков сбыта в ближайших странах СНГ. Планируется, что с завода в Калуге на экспорт автомобили пойдут на Украину, в Республику Беларусь и др. страны. На первом этапе работы предприятия специалисты общей численностью 1000 человек будут собирать автомобили из импортных машинокомплектов. Компания Volvo Trucks надеется в ближайшее время найти российских поставщиков комплектующих, которые смогли бы поставлять их не только на российские заводы, но и на заводы, расположенные в других странах мира. Ведутся также переговоры с Минэкономразвития об адаптации режима промсборки для производителей грузовиков.

Модельный ряд грузовиков Volvo Trucks, собираемых в Калуге, будет включать серии FL, FE, FM и FH грузоподъемностью от 5,5 до 35 т. Основную часть выпускаемых грузовиков Renault Trucks должны составлять самые востребованные в России модели семейств Premium и Kerax.

Перспективы нового предприятия выглядят многообещающе. Рядом с основным заводом планируется построить предприятия других компаний, включая российские, которые должны поставлять на главный конвейер различные надстройки: кузова-фургоны, самосвальные кузова и т. п. В случае увеличения спроса на продукцию производственные мощности завода будут увеличены. В 2010 году, по неофициальным данным, в Калуге собираются выпускать и строительную технику марки Volvo, в частности, экскаваторы.

Для развития города Калуги успешная реализация задуманного означает очень многое. Рядом с автозаводом через 2 — 3 года вырастет новый, современный микрорайон Правгород, в котором должны проживать 30 — 35 тыс. жителей. Для подготовки кадров автомобилестроителей планируют развить сеть учебных заведений различного уровня, инфраструктура района предусматривает создание комфортных условий для отдыха жителей, удовлетворения их бытовых потребностей, занятия спортом и т. д.

Руководство компании ЗАО «Вольво Восток» справедливо считает, что основой развития уровня продаж является увеличение числа дилерских центров и обеспечение качественного обслуживания клиентов. Сегодня дилерская сеть Volvo Trucks насчитывает 39 авторизованных сервисных станций и 23 офиса продаж на всей территории России.

Для оптимизации поставок запчастей осенью 2006 года в Москве открылся региональный склад. Он имеет удобное расположение (недалеко от аэропортов «Шереметьево 1 и 2») и обладает общей площадью в 5 000 кв. м. Сервисные дилеры Volvo интегрированы в собственную внутреннюю логистическую систему склада. Они самостоятельно размещают заказы, видят наличие запчастей в режиме реального времени, имеют информацию о подтверждении заказа и стадии его обработки. Отлаженная по западному образцу система работы позволяет организовать все процессы в соответствии с высокими стандартами качества. Ассортимент запчастей представлен 40 000 наименованиями, а география их поставок определяется 120 регулярными направлениями.

Высокий профессиональный уровень персонала, клиентов и сервисных дилеров поддерживается усилиями команды Учебного Центра Volvo. Летом 2007 года в призеры финала соревнования VISTA — Мирового чемпионата, проводимого Volvo среди специалистов по техобслуживанию — вышла команда из России «Звезда 1» сервисного дилера «Полярная Звезда». Из 3 245 команд, которые вступили в борьбу за победу в сентябре 2006 года, объединив 11 900 участников из 68 стран, были отобраны 28 команд — 100 механиков из 24 стран, которые и приняли участие в финале. VISTA предоставляет прекрасную возможность повысить квалификацию технического персонала сервисных станций в мировом масштабе. Для участников данное соревнование — это возможность получить заслуженную награду. Все это помогает привлекать настоящих профессионалов на станции техобслуживания, число которых постоянно растет, особенно в Восточной Европе.

В начале осени прошлого года состоялся очередной демонстрационный тур грузовых автомобилей Volvo по дорогам России. Этот пробег, получивший название «Серебряное кольцо Volvo» был посвящен 80-летнему юбилею компании, который отмечался в 2007 году. Грузовики останавливались в Твери, Ярославле, Владимире, Рязани, Туле и Калуге. В каждом городе был организован семейный праздник с демонстрацией грузовой техники Volvo, тест-драйвом и развлекательными мероприятиями. Идея Дней Volvo зародилась в середине 90-х, и с тех пор они неоднократно проводились как в Москве и Санкт-Петербурге, так и в городах Сибири, Урала и Поволжья.

Высокоэффективные транспортные решения, гибкое финансирование, развитие сети продаж, авторизованного и собственного сервиса не только в плане увеличения количества, но и повышения качества услуг, предоставляемых СТО Volvo, современные специнструменты и методы диагностики, а также высокий уровень квалификации персонала — все это делает компанию Volvo надежным партнером в долгосрочной перспективе.

Фото и видеогалерея Грузовика

Мир грузового транспорта не измерить лошадиными силами и колесными формулами, чтобы его постичь, надо увидеть его в цвете.

Это можно сделать именно здесь – в самой большой галерее грузовой техники в Рунете, где расположились фотографии и видеоролики грузового транспорта, событий, акций, выставок, производителей, аксессуаров и т. п.

Лучшеефото дня

В фотогалерею

Лучшеевидео дня

В видеогалерею


Другие статьи из категории «Россия Грузовая»



Все статьи (12)

Журнал Грузовика



Все статьи журнала



ПАРТНЕРЫ ГРУЗОВИК.RU