Higer KLQ 6885: Китайская «Аврора»?!

Просмотров: 585

Олег Тимирязев, фото автора

На наших дорогах с завидным постоянством продолжают появляться автобусы из КНР. В китайской «табели о рангах» модели автобусов обозначаются четырьмя цифрами, причем вторая и третья отражают габаритную длину машины. Таким образом, несложно догадаться, что междугородный Higer KLQ 6885, выпускаемый территориально находящейся в экономической зоне Suzhou Industrial Park (город Цзяньсу) компанией Kinglong United Automotive Industry Co. Ltd, о котором мы сегодня поведем речь, имеет длину 8,8 метра.

Данный показатель в некоторой степени роднит 35-местный Higer KLQ 6885, относящийся к категории M3, с нашей 8,3-метровой «Авророй», максимальное число мест для сидения которой равно 31. Но все равно для нас это иномарка, в которую, как заявляет ее производитель, заложены «более совершенные комплектующие, позволяющее повысить надежность узлов автобуса, минимизировать отказы в процессе эксплуатации, снизить расход горюче-смазочных материалов и затраты на ремонт и восстановление».

Одноэтажный Higer KLQ 6885 с емкостью багажного отсека около 3,5 кубометра имеет классическую для машин такого класса схему компоновки с продольным расположением двигателя в заднем свесе и полунесущую конструкцию вагонного типа. Для наружной облицовки кузова использован оцинкованный стальной лист, позволяющий в комбинации с применением алюминиевых и пластиковых элементов придать дизайну машины современный вид и повысить срок ее службы до десяти лет без появления сквозной коррозии.

Одним из дополнительных факторов, способных положительно влиять на коррозионную стойкость кузова, является технология вклеивания стекол в каркас, дающая возможность повысить прочность силовой конструкции кузова. Что же касается каркаса автобуса, то он, сваренный из прямоугольных труб и импортных спецпрофилей, способен обеспечить максимальную пассивную безопасность пассажиров и водителя в случае возникновения аварийной ситуации.

В базовой комплектации покупатель получает лицензионный 210-сильный дизель Cummins EQB 210-20, удовлетворяющий требованиям Euro 2 и обеспечивающий автобусу максимальную скорость 110 км/ч (опционно — 220-сильный Cummins ISBe 220-30, Euro 3), 6-ступенчатую механическую коробку передач Hang’Chi (КНР) или ZF 6S890, рессорную подвеску, антиблокировочную и противобуксовочную системы тормозов (ABS и ASR), привод управления пассажирской двери Festo, пенополиуретановое напыление потолка, антикоррозионную обработку днища и скрытых полостей, независимые жидкостный подогреватель двигателя и воздушный отопитель кабины водителя Webasto либо Eberspacher, автомагнитолу, а также «круг» тонированных стекол, антиобледенитель и противосолнечный козырек переднего ветрового стекла.

К слову, Kinglong United Automotive Industry Co. Ltd представляет собой второе в КНР по объемам выпускаемой продукции производство автобусов с годовой программой более 10 тысяч машин. С 1998 года под маркой Higer здесь строят городские, пригородные, междугородные и туристические лайнеры различных классов, в частности 20-местный KLQ 6720B1 малого класса, междугородные 31-местный 8,4-метровый KLQ 6840 и 41-местный 10,5-метровый KLQ 6109Q, рассчитанный на перевозку около ста пассажиров 11,5-метровый городской KLQ6118G, а также 9-метровый городской KLQ 6891GA с пониженным уровнем пола в салоне.

Краткие технические характеристики автобуса Higer KLQ6885

www.birzhaplus.nnov.ru