Ваш регион: Москва Погода Сегодня Малооблачно +13..+15 Завтра Малооблачно +11..+13 EUR ЦБ  39,7681 USD ЦБ  31,6247 Регистрация

Каталог коммерческого транспорта и спецтехники

Выберите категорию:


История Dinki Toys

Фотогалерея для статьи «История Dinki Toys»
Dinky-Matchbox. Commer 8 CWT. 80-e годы

Просмотров: 467

С. Рохлин специально для — ссылка на источник обязательна

На рубеже ХIХ — ХХ веков некий Франк Хорнби (5 мая 1863 — 21 сентября 1936) основал в Великобритании Компанию Meccano Ltd. Она находилась в то время в Ливерпуле. Первоначально компания производила строительные наборы для 5 — 10-и летних детей. Эти наборы в скором времени приобрели большую популярность.

Meccano 30

С 1920 года фирма Meccano стала выпускать игрушечные железные дороги Hornby в масштабе «О», то есть 1/43. Производство их успешно развивалось, и Хорнби решил дополнить железные дороги предметами, без которых не обходится ни одна настоящая железная дорога. Это станционные постройки, семафоры, железнодорожные переезды и т. д. В 1933 году фирма выпускает отдельный набор«Modelled Miniatures»(Модельные миниатюры), в который входят 6 автомобилей, изготовленных методом литья под давлением (два легковых автомобиля, фургон, грузовик, трактор и цистерна). Одновременно он являлся и приложением к железным дорогам и как самостоятельная игрушка.

В 1934 году производство моделей автомобилей вылилось в собственное направление и получило торговую марку Dinky Toys, что переводится как «Привлекательные игрушки». И они были для того времени действительно привлекательными. В этом же году увидели свет модели и других транспортных средств: самолетов и судов, только они выпускались в других масштабах. Вскоре во Франции был открыт филиал, и к 1938 году номенклатура изделий перевалила за 300 наименований, причем нумерация моделей была довольно путанная. Французские Dinky Toys, особенно послевоенные модели, были более высоко оценены как в континентальной Европе так и в США, поскольку очень точно копировали настоящие автомобили, и к тому же ассортимент французского филиала состоял в основном из французских, американских итальянских и немецких автомобилей.

Studebaker. 40-e

Во время войны производство моделей было свернуто и возобновлено только в 1946 году. На первых порах пришлось выпускать довоенные серии, но уже в 1947 году был введен новый расширенный диапазон моделей, куда вошли гоночные автомобили, военная техника и многое другое.

В 1953 году в предместьях Ливерпуля был построен новый завод, оснащенный современным оборудованием для литья под давлением. Окончательная сборка изделий оставалось в стенах старого предприятия. Качество литья из цинкового сплава Mazac (в некоторых странах его называют Zamac) заметно выросло. В следующем году было предпринято всеобщее изменение нумерации старых и новых моделей, чтобы покончить с хаосом в обозначениях модельного ряда. В 1957 году для удержания постоянных клиентов и привлечения новых был основан Dinky Toys Club.

В целях повышения конкурентоспособности изделий с 1958 года в конструкцию моделей Dinky вводятся пружинная подвеска, открывающиеся двери, поворачивающиеся передние колеса, рисунок протектора на шинах, электрические фары, остекление и т. п.

Вскоре был выпущен ряд моделей, отображающих транспортные средства компании ВВС, а в 1962 году еще и телекомпании ABC, с использованием тех же самых отливок. Примерно в тот же период были выпущены подарочные наборы в специальных коробках.

Будучи успешным производителем, фирма иногда позволяла себе неоправданные с экономической точки зрения затраты. Огромная стоимость переоборудования производства и нерациональный маркетинг привели к предельно дорогим игрушкам.

В 1963, стоя перед кризисом ликвидности, правление Meccano Limited решило продать Dinky Toys компании Lines Bros, которая являлась владельцем фирм Triang, и Spot-On. С 1964 года Dinky Toys продолжала процветать в течение нескольких лет под контролем Triang, осуществляя некоторые важные изменения, как в модельном ряду, так и в конструкции изделий и упаковки. Было рационализировано производство путем упрощения конструкции салона, изменения конструкции упаковки, что позволило в конечном итоге несколько удешевить модели.

Morris. 1955-1970 гг.

С 1967 года Dinky Toys выпускает несколько новых серий игрушек таких например как Капитан Скарлет, НЛО и др.

В ассортименте Dinky Toys был даже наш отечественный автомобиль Москвич- 408, который сейчас очень ценится среди наших коллекционеров. В 1969 году была предпринята неудачная попытка производства моделей Dinky Toys в Гонконге. И в этом же году появилась новая серия Speedwheels Dinky. Но в целом модельный ряд Dinky Toys к 1970 году выглядел уже устаревшим.

В 1971 году под напором конкурентов Dinky Toys перешли под крыло британской фирмы Airfix, но положение от этого не улучшилось. Вообще, Dinky Toys этого периода, до закрытия их фабрики в Ливерпуле 30 ноября 1979 года, выглядели более примитивными моделями по сравнению с конкурентами и поэтому среди коллекционеров ценятся меньше, чем более ранние модели.

TV-60

В 1972 году испанская фирма Pilen продолжала производить некоторые французские модели Dinky. Чтобы поддержать марку Dinky Toys французская фирма Solido в 1981 году также пыталась кое-что выпустить из модельного ряда Dinky.

Тем временем британская фирма, попытаясь остаться в бизнесе, сдавала производственные площади в аренду для выпуска некоторых моделей итальянской фирмы Polistil и моделей фирмы Universal из Гонконга. Фирма Universal, в конечном счете, выкупила права на Dinky Toys, и включила эту марку в линию Matchbox, которую она приобрела в 1982 году.

Фото и видеогалерея Грузовика

Мир грузового транспорта не измерить лошадиными силами и колесными формулами, чтобы его постичь, надо увидеть его в цвете.

Это можно сделать именно здесь – в самой большой галерее грузовой техники в Рунете, где расположились фотографии и видеоролики грузового транспорта, событий, акций, выставок, производителей, аксессуаров и т. п.

Лучшеефото дня

В фотогалерею

Лучшеевидео дня

В видеогалерею


Другие статьи из категории «Хобби Грузовика»



Все статьи (11)

Журнал Грузовика



Все статьи журнала



ПАРТНЕРЫ ГРУЗОВИК.RU