С. Рохлин специально для — ссылка на источник обязательна
Просмотров:
1996
Фирма Yat Ming выпускает целую серию пожарных автомобилей в 24-м и 43-м масштабах. Относительно дешевые и приличные по качеству модели американских пожарных машин. Например, Ahrens Fox N-S-4 1925 года выпуска и Ahrens Fox VC 1938 года выпуска. На машине N-S-4 очень подробно выполнен насос, установленный спереди. Модели оснащены надлежащим оборудованием: в кузовах имеется укладка пожарных рукавов, сбоку лестницы-штурмовки, на подножках наконечники-стволы, фонари, и т. п. Фирма Ahrens Fox появилась еще в середине ХIХ века, в г. Цинциннати, штат Огайо, США. Первым изделием фирмы был паровой насос для тушения пожара. Она была первой в Америке, кто установил пожарный насос на автомобиль с бензиновым двигателем. Это произошло в 1887 году.
|
Ahrens Fox славилась качественным изготовлением и инновациями пожарной техники: роторный насос с приводом от бензинового двигателя, появившийся в1913 году, механическая высотная лестница,выпускавшаяся с 1923 года. Кроме того, штурмовые лестницы на автомобилях Ahrens Fox штабелировались не сверху, а сбоку пожарной машины, тем самым, улучшая доступ к ним и одновременно снижая риск опрокидывания автомобиля на поворотах. Фирма выпускала высокопроизводительные насосы с большой дальностью струи. Многие пожарные насосы Ahrens Fox по-прежнему функционируют сегодня, несмотря на то, что они были изготовлены очень давно. Сами по себе они представляют произведение искусства.
Насос с характерной хромированной сферой наверху был установлен на раме автомобиля спереди радиатора. Сфера служила для выравнивания давления при работе поршней насоса и способствовала более постоянному, устойчивому и мощному потоку воды.
Окончательно серийный выпуск пожарных автомобилей Ahrens Fox прекратился в 1953 году, но отдельные экземпляры изготавливались вплоть до 1977 года.
Очень много моделей пожарных машин в масштабе 1/50 выпускает компания Corgi Toys. К ним выпускаются отдельно фигурки пожарных.
Вот модель пожарного автомобиля фирмы Seagrave, изготовленная этой компанией. Seagrave — один из крупнейших и известнейших производителей пожарных автомобилей собственной конструкции. В конце XIX века некий Ф. Сигрэйв занимался производством обыкновенных лестниц, но с 1891 года наладил выпуск пожарной техники, которая без лестниц не обходилась. К началу XX века это была уже корпорация, которая с 1907 года стала использовать автомобильное шасси для установки на нем пожарного оборудования. В середине 50-х годов ХХ века фирма Seagrave стала частью холдинга FWD. Гидравлические лестницы марки Seagrave до сих пор пользуются хорошей репутацией.
Corgi Toys выпускает не только американские пожарные машины, но и английские: например, несколько модификаций английского пожарного автомобиля Dennis.
|
Dennis является одним из основных британских кузовостроителей и производителем специализированных транспортных средств, базирующихся в Гилфорде графства Суррей. Компания была основана в 1895 году. Начала она с производства велосипедов. Первый легковой автомобиль был собран в 1899 году, первый фургон в 1903-м, а первый пожарный автомобиль в 1908 году. На пожарных автомобилях серии F, модели которых производятся фирмой Corgi Toys устанавливались шестиилиндровые двигатели Rolls Royce мощностью около 150 л. с., которые за 45 секунд разгоняли пожарный автомобиль до скорости 96 км в час. Двигатели имели двойное зажигание и двойную систему подачи бензина — электрическую и механическую. Кузова, строили вручную. К 1990 году компания разбивается на три независимых предприятия, а именно: Dennis Fire — производитель пожарной техники, Dennis Bus — производитель автобусов и других транспортных средств общего пользования, Dennis Eagle — производитель муниципальных транспортных средств. В 1990 году по соседству со старым заводом было построено новое предприятие по выпуску современных пожарных автомобилей.
Модель пожарного автомобиля Dennis выпускает еще фирма Original Classics в масштабе 1:18. Модель Dennis F8 разработана с большим тщанием. В упаковку вкладывается сертификат подлинности, а также информационное письмо от Original Classics по обращению с моделью, так как эта модель имеет ряд функций, таких как открытие боковых дверей кабины и задних раздвижных дверей. Внутри можно увидеть подробно выполненный интерьер кабины. На кузове у модели открываются отсеки для укладки шлангов. Все шкафы и боковые двери имеют отдельные хромированные ручки. На задней панели насоса реалистично воспроизведены все датчики, клапаны и рукоятки. Кроме того, на кузове установлена катушка со шлангом розового цвета того времени и 35-футовая лестница с роликом и веревками.
|
Но бывают и совсем маленькие модели. В несуществующей ныне ГДР фирмой Espewe изготавливались модели в масштабе 1/87, в том числе и пожарные машины, которые были созданы на базе автомобилей, выпускаемых промышленностью этой страны. Например, модель пожарного микроавтобуса Barkas. Базовая модель микроавтобуса имела агрегаты и двухтактный двигатель от легкового автомобиля Wartburg. Выпускались так же модели пожарного автомобиля S4000 LF 16-TS F8 завода Ernst Grube из города Вердау и пожарной лестницы этого же завода. Для того времени, когда они были выпущены, качество моделей и соответствие их оригиналам были хорошие. У пожарного автомобиля на крыше были съемные лестницы и даже открывались двери на задней стенке кузова, а внутри имелся переносной пожарный насос. У модели второго автомобиля выдвигались все четыре секции лестницы. Эти модели в Москве продавались в магазине «Лейпциг», который специализировался на продаже изделий из ГДР. Модели стоили дешево и их охотно раскупали. Эти модели служили в основном как приложение к железнодорожным моделям с 16-и миллиметровой колеей.
Есть и более редкие масштабы, в которых производятся пожарные автомобили. Например, 1/34 или 1/64. Выбор большой, но все в конечном итоге зависит от материальных ресурсов коллекционера и места для хранения моделей.