Ваш регион: Москва Погода Сегодня Малооблачно +13..+15 Завтра Малооблачно +11..+13 EUR ЦБ  39,7681 USD ЦБ  31,6247 Регистрация

Каталог коммерческого транспорта и спецтехники

Выберите категорию:


Сборные модели

Просмотров: 6051

С. Рохлин специально для — ссылка на источник обязательна

Все модели подразделяются на две основные группы стендовые и действующие. Действующие модели снабжены двигателями внутреннего сгорания или электрическими двигателями и способны двигаться. Они изготавливаются как в единичных экземплярах, так и массово.

Italeri. MAN F2000. 24-й масштаб. Упаковка

Стендовые модели в свою очередь делятся на макеты и коллекционные модели. Под макетом обычно подразумевается модель, сделанная для конкретных целей как говорится с «0», например, для музея или для отработки дизайнерских идей. А коллекционные модели автомобилей это уменьшенные копии настоящих автомобилей и предназначенные в основном для коллекционирования или в более редких случаях для украшения интерьера. Макеты, как правило, делаются в одном экземпляре в отличие от коллекционных моделей, которые выпускаются от одного до нескольких тысяч экземпляров.

Многие модели выпускаются как в готовом виде, так и в наборах, конструкторах. У нас такие модели называют сборными. Международное обозначение — «Kit», то есть набор.

Italeri. MAN F2000. Детали шасси

Диапазон масштабов для наборов автомобильного направления большой: от 1/4 до 1/87. Но самые распространенные масштабы — это 1/24, 1/25, 1/32, 1/35, 1/43.

В производстве моделей применяются современные нетоксичные или малотоксичные материалы и красители. Для производства кузовов применяются цинковый сплав и полистирол, реже «белый металл» — сплав на основе олова, еще реже полиэфирная смола. Для изготовления мелких деталей и остекления используется полистирол, полипропилен, шины делаются из тех же пластмасс, нетоксичной резины или из ПВХ.

Italeri. MAN F2000. Детали кабины

Больше всего сборных моделей делается из полистирола, где все детали изготавливаются методом литья под давлением. В литьевую машину устанавливается пресс-форма, состоящая из двух половинок, между которыми образуется полость, повторяющая конфигурацию одной или нескольких деталей. Полистирол подается в полость в расплавленном виде под давлением по специальным каналам, которые после застывания материала образуют рамку-решетку с нанизанными на нее деталями. Пресс-форма автоматически раскрывается, и специальные толкатели выталкивают рамку с деталями из литьевой машины. Для деталей сложной конфигурации, таких, например, как кузов модели легкового автомобиля, пресс-форма состоит из нескольких частей. Отлитые детали не окрашиваются и даже от рамок не отделяются, оставляя удовольствие от сборки и окраски потребителю. Те детали, которые у настоящего автомобиля должны быть хромированными подвергаются напылению алюминия в вакууме, а затем покрываются прозрачным лаком, так как напыленный слой очень тонкий и быстро стирается.

Italeri. MAN F2000. Колеса и детали кабины

Готовые детали запаиваются в полиэтилен во избежание повреждения при транспортировке и укладываются в коробку с инструкцией по сборке. Коробки с наборами еще раз запаиваются в полиэтиленовую пленку и отправляются в продажу.

В настоящее время уровень качества и соответствия оригиналу у сборных моделей массового производства колеблется незначительно, чего нельзя сказать о моделях, выпущенных лет сорок назад.

Italeri. MAN F2000. Собранное шасси

Самые простые для сборки это комплекты, отлитые из цинкового сплава. Они производятся большими партиями, как правило, уже окрашены и состоят из небольшого количества деталей — порядка 20-и. Более сложные наборы изготавливаются из полистирола. В такой набор входит 200 и более деталей. Собрать автомобиль из такого набора не так-то просто. Набор подробно детализован. Например, двигатель модели автомобиля 24-го масштаба может состоять из нескольких десятков деталей. То же можно сказать про кузов, шасси и интерьер.

Italeri. MAN F2000. Собранная модель

Модельные фирмы имеются почти во всех развитых странах. Как и во всем промышленном мире одни модельные фирмы поглощают другие, некоторые фирмы исчезают, а некоторые появляются. Большая часть производства этих фирм в настоящее время сосредоточена в Китае. Наибольших успехов в производстве модельных наборов достигла Япония.

Есть и другие технологии изготовления моделей, но они применяются только для изготовления ограниченных партий моделей, так как в производстве очень трудоемки и дороги. Например, литье из «белого металла». Эти модели продаются как в собранном виде, так и в «китах».

Amt. Ford F150. Набор окрашенных деталей из цинкового сплава в 18-м масштабе

Для рафинированных коллекционеров предлагаются модели из полиэфирной смолы, выполненные в небольших количествах методом литья в мягких силиконовых формах. В таких формах можно отливать детали любой конфигурации, но литейная форма выдерживает только около двух десятков отливок. Существенным недостатком этого способа является большая трудоемкость. Часто такие наборы дополняются мелкими деталями, выполненными методом фототравления. Качество литья и соответствие оригиналу у смоляных моделей разное, но благодаря тому, что отливки из смолы легко обрабатываются, любую модель можно довести в конечном итоге до высокого уровня. Здесь последнее слово принадлежит тому, кто собирает модель. Если сборщик опытный и талантливый, то модель вышедшая из его рук значительно превосходит промышленный образец.

HEAVY GOODS. Scammell Amazon. Комплект из белого металла

Большинство фирм, работающих в этом секторе, сосредоточено в Италии и во Франции.

Фирмы, выпускающие «киты» ведут постоянную борьбу за качество с предприятиями, выпускающими готовые модели. За последнее время современные технологии достигли такого уровня, что позволяют фирмам, выпускающим готовые модели массово, оснащать их мелкими деталями и обеспечивать быструю сборку в заводских условиях. Тем самым эти предприятия начинают теснить небольшие фирмы, выпускающие эксклюзивные «киты», коньком которых являлась подробная проработка деталей. Последние тоже стараются применять новейшие технологии и, кроме того, включают в свой ассортимент модели редко встречающихся автомобилей, часто оснащенных каким-нибудь нестандартным сложным оборудованием. Конкуренция, которая существует между отдельными фирмами, в конечном итоге способствует прогрессу, и потребителю это на руку.

HEAVY GOODS. Scammell Amazon. Готовое изделие в 50-м масштабе

MAC. Opel Blitz. Смола в 72-м масштабе. Упраковка

MAC. Opel Blitz. Детали

MAC. Opel Blitz. Травленые детали и остекление

MAC. Opel Blitz. Детали

Фото и видеогалерея Грузовика

Мир грузового транспорта не измерить лошадиными силами и колесными формулами, чтобы его постичь, надо увидеть его в цвете.

Это можно сделать именно здесь – в самой большой галерее грузовой техники в Рунете, где расположились фотографии и видеоролики грузового транспорта, событий, акций, выставок, производителей, аксессуаров и т. п.

Лучшеефото дня

В фотогалерею

Лучшеевидео дня

В видеогалерею


Другие статьи из категории «Хобби Грузовика»



Все статьи (11)

Журнал Грузовика



Все статьи журнала



ПАРТНЕРЫ ГРУЗОВИК.RU