|
|
Автопроизводство в Китае
Реклама в этом разделе Сообщений:
7
Просмотров:
2614
Автор Дата и текст сообщения
-
Lawyer
308
Offline
|
29 января 2010, 11:11
Агентство Reuters сообщает, что власти Китая намерены запретить создание новых автомобильных компаний в своей стране. Сейчас в стране действует более 100 автопроизводителей, большинство из которых – небольшие компании, которые вряд ли разовьются в будущем в крупные фирмы. Правительство Китая намерено заставить их укрупняться – путем объединения, а если кто-то из бизнесменов захочет заняться производством автомобилей, то ему придется покупать один из уже существующих брендов. По мнению руководства Китая только крупные автомобильные холдинги могут конкурировать с ведущими мировыми автопроизводителями на внутреннем рынке страны.
Ответить
|
Moderator672
Offline
 | 29 января 2010, 11:16 Ну, есть ощущение, что в этом случае автопроизводство в Китае изрядно сократится. Автопроизводители быстренько взвинтят цены и сделают автомобили не массовыми, а элитными. Ну во всяком случае не настолько доступными. Китай постепенно станет ТАКИМ ЖЕ, как западные страны, и тогда его будут настигать ТАКИЕ ЖЕ кризисы и проблемы. Пока они обходят их стороной... |
Omnibus777
Offline
 | 29 января 2010, 11:20 Зато производить не будут д@#$%мо, как сейчас, а заодно гробить народы тех стран, куда их машины попадают. |
| Lawyer308
Offline
| 01 февраля 2010, 11:07 Между прочим, в прошлом году Китай вышел на первое место в мире по производству автомобилей: их было выпущено 13,8 млн штук! (правда, речь идет о легковой технике) Прирост производства составил 48 с лишним процентов - и это в кризисный год! Для сравнения падение производства авто в Японии составило более 30% (суммарно было произведено около 8 млн машин). Про падение производства в России уже говорили... |
| Omnibus777
Offline
| 01 февраля 2010, 11:10 Нет, ну а в чем суть-то китайского феномена? Может быть, в том, что у них идет такое же шапкозакидательство, какое было у нас в недалекие совеццкие годы? Догоним и перегоним - по производству железных кроватей, ботинок "прощай, молодость" и колючей проволоки? Интересно, насколько качество китайских автомобилей отличается от качества железных кроватей нашего производства? |
| Moderator672
Offline
| 11 марта 2010, 09:38 Свежая новость на эту тему: китайы будут строить свой автозавод в... США!!! Предположительно компания BYD, у нее кстати много электрических легковых разработок, электромобиль BYD F3e они представляли еще в 2006 году на Пекинском салоне, а также электрозаправки к нему, но на сколько продвинулись с тех времен неизвестно. Интересно, что в США только рады китайскому заводу, потому что он позволит создать рабочие места, столь важные в период кризиса. А будут или не будут там покупать "китайцев"... говорят, что америкосы ценят произведенное на своей земле, пусть хоть китайское. |
| Moderator672
Offline
| 11 марта 2010, 09:41 И в противовес - какова судьба китайских производств в России? Сборку Chery в Калининграде свернули... Great Wall так и не построил своего завода... Что остается? Сборка отдельных моделей на ТАГАЗе? Сборка Great Wall в Гжели? (Интересно, живо ли это производство...) Что там на АМУРе? Что смог сделать BAW в Ульяновской области? Неужели с америкосами, заваленными автомобилями, в том числе коммерческими, китайцам легче договориться, чем с нами? |
| Omnibus777
Offline
| 11 марта 2010, 09:52 Пытались защитить наш рынок от дешевой китайской техники как от ярого конкурента. Не помогло - от китайцев защитили, но уже нас теснят европейцы. Сегодня стало известно, что по статистике в феврале Рено Логан обогнал по продажам Ладу Калину - нехреново, да? Значит помимо финансовых вливаний и повышения таможенных пошлин для развития НАШЕГО автопрома нужно еще что-то... что именно? Может, любовь к изготовлению автомобилей??? |
Только зарегистрированные пользователи могут создавать темы и оставлять сообщения. Создать.
|
|