|
|
ММАС-2010 - приглашаем делиться впечатлениями
Реклама в этом разделе Сообщений:
4
Просмотров:
428
Автор Дата и текст сообщения
-
Moderator
672
Offline
|
26 августа 2010, 11:02
Пишем сюда все кто побывал на ММАС и что вы там цвидели.
Ответить
|
Omnibus777
Offline
 | 26 августа 2010, 11:09 Ну наверно мне первому надо. Побывал... побродил... посмотрел. Правда только автомобильную часть, до автокомпонентов и шин дело не дошло, хотя забрел на стендик Dunlop и получил сувенирную сумочку с каталогами. Еще из компонентов - встретили знакомых масленщиков из LiquiMoly. В целом надо сказать, что выставка получилась яркая и красивая, но на удивление не шумная, как это обычно бывает на автосалонах. Презентации были, кордебалеты на них тоже, но как-то не навязчиво. |
| Omnibus777
Offline
| 26 августа 2010, 11:13 А вот народищу несмотря на день прессы было полно-о-о!!! Практически ВСЯ подземная парковка была занята - я такого никогда не видел!!! А под конец дня на половине ее свет погас и поиски автомобиля превратились в увлекательное блуждание в потемках - пока не выяснилось, что моя машина стоит там, где светло  Кто озабочен тем, чтобы не остаться без места для парковки, милости просим в метро Мякинино, оно работает, коллега Женя приехал на нем и сказал, что успешно. Да, обещанных пробок на МКАДе возлее Крокуса не было и в ту и в другую сторону, и утром и вечером, так что нефиг было поднимать ажиотаж. Разве что желающих выехать с парковки было слишком много и создалась очередь на выезде, но это было терпимо. |
| Omnibus777
Offline
| 26 августа 2010, 11:21 А так в целом яркая красивая выставка, просторная, места хоть отбавляй между машинами, снимай - не хочу. В основном легковые, грузовики были представлены только Группой ГАЗ (Газель-Бизнес, Соболь-Бизнес, полноприводная модификация Соболя - Охотник, Соболь-Баргузин с прицепом - жилым модулем. А еще хорошо знакомый нам BAW на улице перед первым павильоном, они выставили свой BAW с модернизированной кабиной, а так же Tonik - грузовичок грузоподъемностью в 1-ну тонну (поэтому и Tonik). В остальном были представлены только пикапы, из них новые - Toyota HiLux и Volkswagen Amarok, тот самый что участвовал в Дакаре прошлого года. Да еще был иранский (!!) пикап с однорядной кабиной (с китайским интерьером и жутким запахом внутри), длинным кузовом и почти грузовыми колесами 7.00-16. Привод задний. Ну чисто рабочая лошадка в отличие от Toyota и Volkswagen. Традиционно выставили пикап Great Wall, а также Mitsubishi (L200), Nissan (Navara New), Mazda (BT50), Ford Ranger, УАЗ Патриот Пикап. Да, еще забыл упомянуть, что у Ford на стенде стояли Транзит с низкой крышей и салоном на 9 мест, а так же Transit Connect. А еще на стенде Hyundai был микроавтобус H1. |
| Omnibus777
Offline
| 26 августа 2010, 11:26 Маленькое беглое сравнение Ford Transit и Hyundai H1. У первого более практичная панель, полно бардачков, ящичков и др., а у второго все более по-легковому, но тоже уютно. Основные различия: при полной загрузке пассажирами у Хендай заметно больше багажный отсек, а у Форда за третьим рядом сидений вообще ни фига. У Форда трудно пролезать на третий ряд сидений, надо складывать правое сиденье второго ряда, а оно еще и фиксируется в сложенном состоянии и думаешь, а как эта хрень работает. У Н1 надо только сдвинуть вперед правое сиденье второго ряда - по направляющим рельсам. И все! Ехать похоже в этой фигне будет нормально, предыдущее поколение ваще было аховым. Всё, засыпаю. Завтра еще напишу. Спокойной ночи! |
Только зарегистрированные пользователи могут создавать темы и оставлять сообщения. Создать.
|
|