Отделение Volkswagen Commersial Vehicle концерна Volkswagen AG — один из крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей различной грузоподъемности. Начало этой деятельности восходит еще к 1945 году, когда на восстановленном с помощью английских оккупационных войск заводе в Филлерслебене на базе армейских версий легковой модели KdF начался выпуск коммерческих фургонов. В 1949 году завод в Вольсбурге освоил оригинальный автомобиль с кабиной над передней осью и задним расположением силового агрегата, получивший обозначение Transporter или Т1. При грузоподъемности 700-830 кг версия с кузовом фургон объемом 2 куб. м отличалась высокой надежностью и доступной ценой, что сделало ее и последующие варианты (Combi, бортовую модификацию и др.) очень популярными во всем мире. В 1956 году компания запустила завод по производству коммерческой техники в Ганновере, собравший в 1967 году 1,8-миллионный Т1. В 1983 году VW выпустил семейство моделей LT с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами, наладил сотрудничество по выпуску коммерческих мало- и среднетоннажных грузовиков с компаниями MAN и Mercedes-Benz. С 1996 года начался выпуск семейства LT II, конструктивно идентичных моделям Mercedes-Benz Sprinter, завод в Ганновере собирал даже пикапы Toyota Hilux, продававшиеся в Европе как VW Taro. Параллельно, на базе легковых моделей Polo, Golf, универсального минивэна Sharan также собирались грузовые модификации с кузовами фургон. Выпуск коммерческих автомобилей VW был налажен в Бразилии, Австрии, Аргентине, Мексике, Уругвае и ЮАР.
Отделение Volkswagen Commercial Vehicles на своем заводе в Ганновере выпускает обширное семейство передне- и полноприводных пассажирских автобусов, унифицированных с фургонами Transporter T5. Первые подобные машины были созданы еще в 1951 году, тогда они базировались на шасси заднемоторного фургона Т1. Современная гамма автобусов малого класса включает модели Caravelle вместимостью от 6 до 8 пассажиров при колесной базе 3000 мм и до 10 пассажиров при базе — 3400 мм. Автомобили снабжают дизельными двигателями с рабочим объемом 1,9 × 2,5 л мощностью от 86 до 174 л.с., а также 2- и 3,2-литровыми, бензиновыми, с мощностью 116 × 235 л.с., соответственно.
Второе семейство микроавтобусов — Multivan, также разработанное на базе платформы Т5, представляет собой гамму более комфортабельных модификаций моделей Caravelle с различной планировкой салона и широким набором дополнительного оборудования.
Эмблему VW носят также многочисленные версии микроавтобусов на заднеприводном шасси модели Crafter, собираемые как в Германии, так и в России, где пассажирские версии получают в результате остекления фургонов и оснащения кузова всем необходимым для перевозки пассажиров.
Показать полный текст