Первые автобусы марки Scania были выпущены в 1902 году. Шведский концерн — один из важнейших поставщиков автобусов большого и особо большого класса на мировом рынке, и накопленный за многие десятилетия опыт их создания позволяет прочно удерживать позиции марки. Автобусное отделение Scania Buses & Coaches располагает современным предприятием в г. Катринхольме, основной продукцией которого являются специальные автобусные шасси с колесными формулами 4×2 и 6×2, на основе которых многочисленные кузовные фирмы собирают полнокомплектные автобусы. Среди подобных компаний отметим бразильские Irizar и Bussar, а также фирмы, занимающиеся выпуском автобусов в Польше, Дании и Аргентине. Хотя сборка комплектных автобусов на заводе в Швеции не является главным видом деятельности, компания располагает большим числом сборочных производств за пределами Швеции. К ним относятся заводы в России («Скания-Русь»), Польше (Scania Kapena), Таиланде, Малайзии, Марокко, Тунисе, Танзании, Египте, Кении, Эстонии и др. странах. К конструктивным особенностям автобусных шасси Scania отнесем заднее продольное расположение силового агрегата, унифицированного с агрегатами грузовых автомобилей, применение как передних зависимых, так и независимых пневматических подвесок колес, трехосных шасси с управляемыми задними колесами (6×2), высокий уровень унификации автобусов, входящих в обширное семейство.
Наиболее популярные в Европе автобусы серии Scania Omni Express выпускаются как в двухосном, так и в трехосном исполнениях (6×2). Туристический и пригородный варианты этого семейства имеют различную габаритную высоту, связанную с разным по объему багажным отделением под полом салона. Автобусы оснащают дизельными двигателями мощностью 270 — 480 л.с. и автоматическими, либо автоматизированными коробками передач.
Показать полный текст
07.07.2011
Новые автобусы Scania на международных рейсах из Санкт-Петербурга