Акционерное общество China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) — один из лидирующих производителей тяжелых грузовиков в Китае. История завода началось с 1935-го года. Производством тяжелых машин здесь занялись в 50-е годы, когда была организована лицензионная сборка румынских грузовиков Roman, в свою очередь, представлявших собой лицензионные MAN`ы. В 1963 году с конвейера сошел разработанный на базе Roman первый в Китае тяжелый грузовик HUANGHE JN150 грузоподъемностью 8 т. Интересно, что сборка этих машин продолжается по сей день.
Штаб-квартира объединения CNHTC находится в городе Цзинань, административном центре провинции Шаньдун. В производственной программе компании помимо грузовиков присутствуют самосвалы, седельные тягачи, автобусы, а также различная спецтехника: поливомоечные, уборочные машины, мусоровозы, автобетоносмесители и др. Они выпускаются под марками STEYR-KING, STEYR, HUANGHE-WANGZI, HUANGHE-SHAOSHUAI, JIN-WANGZI, HAOJUN, HOWO (марка этих тяжелых грузовиков появилась в 2004 г.) и другими. Автобусы, выпускаемые данной корпорацией, носят марку CNHTC. Общее количество модификаций различной техники превышает 1300.
В настоящее время компания состоит из 7 основных подразделений, осуществляющих выпуск грузовиков из комплектующих собственного производства и разработки: двигателей, мостов, коробок передач, колес, карданных валов, интерьеров кабин и др. Кроме того, в состав корпорации входят три предприятия по производству специальных грузовых автомобилей, по переоборудованию грузовиков, по ремонту техники и выпуску комплектующих, расположенные как в провинции Шаньдун, так и за ее пределами по всей территории страны. CNHTC располагает собственным центром технических разработок и имеет в качестве дочерних предприятий строительную компанию, компания по управлению капитальными объектами, финансовую и импортно-экспортную компании, филиал в Гонконге, и т. д. Акции CNHTC котируются на фондовой бирже. Ежегодный выпуск составляет около 45 тыс. грузовиков и 60 тыс.дизельных двигателей. Многие агрегаты, выпускаемые компанией CNHTC, разработаны по лицензиям известных фирм, таких, как Cummins, ZF и других. В Китае создано 50 маркетинговых региональных отделений компании, 500 дилеров, 120 ремонтных подразделений, почти 80 магазинов и 800 сервисных станций.
В 2001 г. CNHTC начала кампанию по проведению реформ и реорганизаций, направленную на повышение эффективности управления. Эти реформы позволили CNHTC увеличить прибыль от продаж своей продукции с 6,2 до 23 млрд. юаней, т. е. почти в 4 раза. Доля CNHTC на внутреннем рынке Китая увеличилась с 4 до 18 %. Сегодня CNHTC занимает в Китае первые места по количеству проданных тягачей тяжелого класса, по продажам на внутреннем рынке двигателей мощностью свыше 300 л. с. и по продажам грузовиков большой грузоподъемности, оснащенных двигателями рабочим объемом более 10 л. В списке 500 ведущих компаний Китая CNHTC занимает 17-е место.
С 2004 г. работает совместное предприятие учреждено совместное предприятие CNHTC с Volvo, выпускающее тяжелые грузовики современного уровня.
В 2005 году экспорт CNHTC составил более 3500 единиц грузовой техники, превысив отметку в 100 млрд. долларов США. В 2006 г. CNHTC подписала экспортный контракт на 350 млн. на поставку 10 тыс. своих тяжелых грузовиков в Иран. В нашей стране компания известна, прежде всего, тяжелыми строительными самосвалами HOWO.