ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР) ведет свое происхождение от филиала московского Завода им. И. А. Лихачева, организованного в 1967 году в г. Новоуральске Свердловской области. В 1968 году завод начал выпуск ведущих мостов для БТР-152.
В начале 90-х годов ХХ века производственная программа завода пополнилась двухосной моделью ЗИЛ-4314, которую снабжали кабиной от ЗИЛ-131. На базе этой версии производили различные специализированные автомобили, включая вахтовые автобусы.
В 1992 году предприятие было преобразовано в АОЗТ «Уральский завод АМО ЗИЛ», а в 2003 году, получив самостоятельность от московского автозавода, было преобразовано в ЗАО «Автомобили и моторы Урала». Шасси с колесными формулами 4×2 и 6×6 получили обозначение АМУР-53131 и АМУР-5313, а также 136-сильные дизели ММЗ-245,9 с системой турбонаддува и промежуточным охлаждением воздуха.
В 2004 году АМУР приобрел лицензию на выпуск среднетоннажных грузовиков индийской фирмы TATA Motors, а Торговый дом АМУР стал эксклюзивным дистрибьютором продукции с маркой TATA.
В 2007 году АМУР подписал меморандум о совместном производстве автомобилей с китайским заводом FAW и начал сборку самосвалов, продающихся под маркой АМУР-63301 (6×4). Параллельно ведется работа по налаживанию сборки китайских самосвалов марки FOTON, которые сходят с конвейера в Новоуральске с обозначением АМУР-633201.
С целью модернизации выпускаемых автомобилей на зиловском шасси, конструкторами завода разработаны оригинальная стеклопластиковая кабина в бескапотном и капотном исполнениях. Расширяется и номенклатура предлагаемых модификаций, включающих пожарные машины, мусоровозы, металловозы и самосвалы.