Машины для летнего содержания дорог: для каждого сезона своя машина

В зависимости от времени года различают летнее и зимнее содержание дорог.

При летнем содержании проводят комплекс мероприятий, включающий уборку мусора и грязи с покрытия, увлажнение, обеспыливание покрытия, нанесение линий разметки. Летом используют следующие машины для летнего содержания дорог:

• поливальные,
• поливочно-моечные,
• подметально-уборочные,
• вакуумно-уборочные машины-пылесосы,
• маркировочные машины и оборудование для разметки покрытий и окраски обстановки.

Поливальные машины осуществляют увлажнение дорог, а также поддержание их чистоты в летний период. Функции поливальных машин и поливомоечных машин во многом пересекаются.

Вакуумно-уборочные машины, чаще известные как вакуумные подметально-уборочные машины, предназначаются для механизированной уборки прилотковых участков, городских дорог и площадей с вакуумным самозабором смета в бункер, транспортировки и последующей механизированной разгрузки смета на свалках. В комплект оборудования входят одна или две выдвижные лотковые щетки и центральная щетка-подборщик, вакуумный насос, создающий разрежение для всасывания смета, а также система подачи воды для предварительного смачивания смета.

Другой распространенной машиной для летнего содержания дорог является подметально-уборочные машины, которые предназначаются для механизированной уборки прилотковых участков, городских дорог и площадей с механическим самозабором в бункер, либо погрузки транспортером в кузов самосвала (если являются прицепами), а также транспортировки смета и последующей механизированной разгрузки его на свалках.

Основными производителями подметально-уборочных машин в России являются «Мосдормаш» (Москва), «Торфмаш» (Рязань) СЗОС (Сморгонь), СМЗ (Саратов) и др. Среди иностранных подметально-уборочных машин, известных на российском рынке, являются машины шведской фирмы Broadway AB. Все машины для летнего содержания дорог, не являющиеся прицепной техникой, устанавливаются на шасси грузовиков самых разных марок.

Последним важным видом техники для летнего содержания дорог являются — маркировочные машины, которые предназначены для нанесения линий разметки дорожных и аэродромных покрытий, обозначения взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянок и перронов, а также для окраски элементов обстановки. Выпускают маркировочные прицепные, используемые при малых объемах работ, и самоходные, смонтированные на колесном тракторном или автомобильном шасси, машины. Обслуживающий персонал самоходных маркировочных машин состоит из двух человек: водителя и оператора. Рабочее место оператора расположено в задней части автомобильной платформы и оборудовано пультом, на котором смонтированы контрольно-измерительные приборы и органы управления маркером. Процесс разметки осуществляется автоматически. Блок автоматического управления форсунками или заслонкой маркера расположен на пульте оператора и позволяет набирать любую из типовых программ разметки. Подъем рабочего оборудования в транспортное и опускание в рабочее положение происходит с помощью гидро- или пневмоцилиндра, укрепленного на раме автомобиля.

Российскими производителями маркировочных машин являются ФГУП СНПЦ «Росдортех» (Саратов), ОАО НПО «Росдормаш» (Мамонтовка, Московская область) и некоторые другие.